ZB288

zb-34液压泵是军用飞机液压泵。 飞机液压系统和其他机械设备的液压系统工作原理和组成附件基本上是相似的，只不过飞机作为飞行器对液压系统有更高的要求，例如飞机液压系统一般工作在较高压力范围：有自动卸荷机构，防止过多消耗发动机功率，传动部分有较高的灵敏性与可靠性要求等问题。 当发动机工作时，液压泵不停地转动，若这时传动部分不工作，从液压泵输出的油液只能亢入蓄压器，这时压力指示设备指示的压力值从零阶跃到蓄压器初姑充气压力，之后压力逐渐上升，压力上升到供压部分的额定压力时，液压泵自动将供油量调节到零，蓄压器不再充油，液压系统压力停止上升，这时液压泵仅注出少量油液供附件散热、润滑和补充渗漏。 当传动部分1工作，液压泵出口压力下降至小于流量调节机构的始调压力时，液压泵自动调节到最大供油状态，保证传动部分的需要。 当传动部分2工作时，蓄压器首先供油，随着蓄压器内气体的膨胀，液压系统压力降低，液压泵出口压力下降至小于始调压力时，蔽压泵自动调节到最大供油状态，这时液压泵和蓄压器联合供油，保证传动部分2传动的迅速、可靠。 发动机停车后，液压泵停止转动，因液压系统内部渗漏传动部分1和供压部分液压迅速消失，传动部分2因单向活门和蓄压器作用，油压不能很快消失，有时需人工操纵传动部分2消除油压，在消压过程中应遵守有关操作规程，防止意外事故发生。

基本参数 类型：自卸车 马力：88-95马力 上户吨位：2吨 车桥：单桥 燃料种类：柴油 排放标准：国四 批次：273