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D02A-112-01A问答
是变速箱控制单元出了问题,自动档变速箱,是通过固定,放开多个三元行星齿轮的圈齿,太阳轮,行星齿轮,产生不同组合,实现多个档位与空档,倒档切换的, 一个三元行星齿轮,外侧是一个有内侧圆周齿轮的圈齿(大圆),中心是一个太阳齿轮(小圆),圈齿与太阳齿轮之间有多个行星齿轮与它们啮合.形象地说是大圆套小圆,大圆小圆之间有多个行星齿轮啮合传动. 固定圈齿,太阳轮,行星齿轮任何一个元件,另两个元件同向或反向动力,输入输出转速,扭矩产生变化 固定圈齿,太阳轮,行星齿轮任何两个元件,则此三元行星齿轮被固定为一个整体,此三元行星齿轮所在的档位不改变任何输入输出转速扭矩,直接将动力往后传递, 圈齿,太阳轮,行星齿轮都不固定,则动力中断,没有传动意义,相当于空档的动力切断. 负责档位切换动作是一系列的执行器:离合器、单向离合器,制动器,控制这些操作的,就是与其配套的油泵、滑阀、液压活塞,以及复杂的液压线路 倒档正常,前进档故障,说明是变速箱在执行前进档动作中,由于控制单元故障,某个行星齿轮里面的圈齿,太阳轮,行星齿轮都没有被固定,出现前进档与空档一样,无法传递动力的现象.
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