底座

你好，有两个塑料卡扣，但是拆坏的机率是百分之99，在座椅的两侧靠中心的十厘米处，用手掀起一点，然后用电筒照照位置，直接向上提即可。

注意到不少嘉友节温器座漏水，我也有过这样的情况。下面我把修理过程中给大家交流交流。 今年春节期间，偶尔发现节温器座漏水了，每天早上开车时地下都有水迹。到修理厂后修理工拧开全部螺钉后在节温器座上打了胶，当时是好了，但是第二天又发现渗水。又到修理厂，这次更换了新的节温座和垫圈，为了保险，在新的节温座上还打了胶。结果，好了一个星期，又开始渗水。没办法，又到修理厂，修理工也没好的办法，重新拆开打胶，但第二天发现还是渗水。前后拖了一个来月，心里那个烦啊，每天都要掀开机盖看看，砸掉他的心都有了。再到修理厂，修理工重新紧了螺钉，并说，再漏没办法了。结果漏的更严重了。实在不行了，只好换了个修理厂重新再来，还是打胶，还是老过程，感觉这个还比较规范，装好后还打气试压，一切OK，心想总算解决问题了，结果第二天起来一看，又漏了，估计是热涨冷缩的原因吧，修车的时候一般情况下车还是有点温度的，春节期间天气冷，收缩后容易产生漏水现象。心里那个烦啊，相信又过漏水的车友是有体会的。 到4S店，也说只能再次更换节温器。想想刚换了没解决问题，再换也不一定能解决，就没让他们换。 回来后决定自己动手，不就是个漏水么，死马当活马医吧。到汽配市场买了一扳手，一支修车用的胶，总共35元。回家后放掉防冻液，从车上拆下节温器座和垫圈，，用砂纸把节温器座作了认真仔细的清理，磨去油污，磨出塑料的本色。再对与节温器相连的气缸部分进行清理，用刀刮掉原来的胶，并用砂纸仔细打磨，磨掉水迹和油污，最后用酒精擦净。接下来用胶在节温器座上均匀发打上一圈，厚度一定要均匀，打后稍等一会，让胶稍干后就安装了。总共用了一个多小时。 自己修理后，从过了春节到现在一切正常，没有丝毫的渗水迹象。 通过这事我认为有的事自己动手还比修理厂搞的好，毕竟是自己的车，认真细心。 如果有自己动手的朋友，要注意几个问题，一是动手前要把节温器上几根水管的位置做好标记，不要装错。二是一定要把节温器拆下来，这样方便清理。三是一定要认真清理，这个一定要作到位。原来在修理厂时只是把螺钉拧下来，水管都不拆卸，清理马虎，胶与物体的粘接不好，所以总是漏水。四是打胶不要太厚，但要均匀，不要漏打，（垫圈还是要放的，放好后沿着垫圈打胶）。最后是上螺钉的时候要对角线拧，逐步到位。拧紧后可能节温器座边有胶挤压出来，擦干净就行了。装管子的时候一定要注意，不要来回摇动，避免折断水管接头。最后加上防冻液就可以了。