新款嘉年华也有所调整，取消原来的1.3L发动机，全系标配1.5L自然吸气发动机，而此前猜测的1.0T发动机暂没有出现，不过以后相信会有搭载。这款1.5L发动机相比此前的老款发动机，在峰值数据上做了更高的调校，最大马力提升了7PS。变速箱的升级是新嘉年华一大亮点，6速Powershift双离合变速箱替代了原来的4AT，竞争力十足，手动车型则继续使用5MT。 动力部分，搭载6速DCT变速器的比亚迪3系依旧采用的是1.5L发动机，最大功率分别为80kW(109PS)，峰值扭矩为145Nm。 升级变速器后的比亚迪3系在频繁启停的城市路面更有优势，而8万以内的6速自动挡更是进一步提高了比亚迪3系的竞争力。 中华H330重新设计了前大灯组合进气格栅，底部雾灯边缘还增加了镀铬的装饰。新车的尾灯不再连接到后备箱盖上，而后备箱盖中部则增加了镀铬装饰条。 内饰方面，H330内饰几乎就是翻版的H320，相似度可以说在99%之上。如此风格的内饰设计相比此前的确有所进步，看起来更协调，配置也更加丰富、人性化。 动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。与之匹配的变速箱不出意外同H320一样，为5速手动变速箱和另外一款的4AT自动变速箱。 新款长城C30全系车型将标配ESP电子稳定系统。而在舒适性配置上，新车配有车载蓝牙系统、无钥匙进入、一键启动功能。此外，定速巡航、胎压监测、倒车影像、车载导航、带AUX的MP5多媒体系统、内饰氛围灯都出现在新款C30车型上。 动力方面，2015款长城C30继续沿用现款的1.5L发动机，最大功率78kW(106PS)，最大扭矩为138Nm，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
