与汽油机相比，柴油机异响的诊断更难以掌握，这是由柴油机的结构特点和工作特性所决定的，如压缩比高，热负荷大，工作比较粗暴、噪音大，断油不能瞬间完成等，甚至有的柴油机加机油口处的位置使人不易接近，给异响的诊断也带来了不便。不过，柴油机的异常声响也有其特定的规律，只要反复分析比较，看现象抓实质，是可以找出其规律性的。
风扇叶异响的诊断与处理方法
发动机在工作时，随着风扇叶长时间使用，有时会突然发出“哗啦哗啦”嘈杂的响声，尤其是随着发动机转速的上升，噪音也相应增大，这类现象称为风扇叶片异响。
⑴ 原因
① 由于风扇叶片的振动，叶片与风扇叶轮毂的铆钉松动。
② 风扇紧固螺钉松动。
③ 风扇叶片根部产生了裂纹，改变了叶片的倾斜角度。
④ 风扇叶片断裂。
⑵ 诊断与处理方法
① 在汽车运行过程中，若突然听到异响，则应立即熄火，再停车检查，以避免因风扇叶片断裂而打坏散热器。
② 用起动机带动风扇低速旋转，查看有无运转不均或前后摆动现象，如有此现象可进一步确诊。
③ 停止发动机转动，用手前后扳动风扇叶片有松旷感，说明风扇皮带轮紧固螺栓松动，或紧固风扇的螺钉松动，应及时焊接或更换。
④ 当发现风扇叶片根部有裂纹时，应及时焊接或更换。
⑤ 在途中发生风扇叶片断裂，但无法修理时，可拆下风扇，将其对称的叶片剪去，安装后继续行驶。值得注意的是：当叶片被剪后使用时，由于风扇排风量减小，发动机转速不可过高，以防发动机水温过高。
