为了得到较为和谐悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调(高、低音)的电喇叭。其中高音喇叭膜片厚、扬声简短，低音喇叭则相反。
装用单只螺旋形电喇叭或两只盆形喇叭时，电喇叭总电流较小(<8A)，一般直接由方向盘上喇叭按钮控制。当装用两只螺旋形电喇叭时，电喇叭耗用电流较大(>15-20A)，用按钮直接控制，易烧蚀按钮触点。
为避免这个缺点，可采用喇叭继电器控制双音电喇叭。
喇叭继电器结构和接线按下方向盘上喇叭按钮时，喇叭继电器线圈光电，位继电器铁心产生电磁吸力，将继电器触点闭合，接通了双音电喇叭，喇叭发音。松开方向全喇叭按钮时，继电器线圈断电，铁心电磁吸力消失，触点在自身弹力作用下张开，切断了电喇叭电路，电喇叭停止发音。
喇叭继电器的作用就是利用铁心线圈的小电流控制触点的大电流，从而保护方向盘按钮触点。
