2011年1月9日，福田欧曼在商务年会上推出了历时两年打造的新产品欧曼新5系，并提出在2011年的10万辆销售目标中，新5系将贡献1万辆。
欧曼新5系在原来产品平台的基础上进行了升级，但仍保持行业内对该产品的普遍认知不变：轻载、高速、低价。
欧曼新5系在舒适性方面进行了精心改造，该中体车身的内宽比2200车身要宽160mm，将为驾驶员提供更加宽敞的操作空间，这就使得驾驶更加舒适、安全性更高！并增加了驾驶室的悬架系统，减震性将得到提升，可减少驾驶员的驾驶疲劳性。动力性方面，在原来的基础上有较大提升，产品马力段覆盖到210-330马力，更适合省级公路的高速运营需要。承载能力方面也有原来的9吨级桥升级为13吨级桥，大大加强了承载能力，为一些车辆的重载需求提供了空间。
另外，在底盘上也进行了优化，品种也将在原来的平板和自卸基础上扩容为平板、牵引、自卸车，并与现有的2490宽车身、2200窄车身一起，形成了宽体、中体、窄体三种组合，极大地提高了欧曼重卡产品的市场覆盖范围。但价格方面也继续保持欧曼5系价格优惠的特点，让用户更超值的享受到欧曼产品。
同时，欧曼也推出了新的5T服务标准，将原有保修服务的全程呵护，拓展为保内服务加保外服务的全程呵护，这也是欧曼从注重保修服务到终身服务的突破性转变。从只关怀车到人车全面关怀，免除消费者的后顾之忧。也将为欧曼新5系在同领域的竞争中拥有更绝对的竞争力奠定了基础。
