从往年各类车展看来，商用车展的关注度似乎都低于轿车类产品，在商用车展具有自己独特旋律的企业品牌推广，然而他的影响力还是很大的，一样厚重深远。
东风商用车公司：“ECO LIVE”绿色生态理念
作为中国最大的中重卡制造商东风商用车公司，携旗下东风新天龙、东风大力神、东风天锦及东风校车等全明星车型，整体亮相第十二届北京车展，以“ECO LIVE”绿色生态理念，展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展。
东风新天龙重卡成为展会的焦点，新天龙基于“ECO LIVE”绿色生态理念进行产品升级，通过改型驾驶室、13L大功率国排放发动机、发动机冲焊蹄制动器、可调节扰流板等新技术和新配置的应用，受到市场和用户的更多关注。
在刚结束的北京车展上，东风商用车公司总共有6款主力车型参展：天龙6X4 大马力牵引车、天龙欧V集成6X4牵引车、大力神全驱6X6油田特车、欧V大力神工程车、天锦快速物流运输车、东风长头校车。此外，还包括完全自主开发的国IV大排量重型柴油发动机和欧V柴油发动机等核心动力总成。
上汽商用车：“国际基准，创智未来”
看过车展的专业人士会注意到，上汽集团旗下的上海汽车商用车有限公司以“国际基准，创智未来”为主题，携上汽MAXUS大通品牌6款车型亮相，并在车展现场全球首发InteCare行翼通全网智能价值解决方案，以突破性的商用车车联网技术，引领商用车行业迈入全网智能新时代。上汽商用车依托上汽集团体系优势，促成产品力、研发力和服务力领先于行业，以品牌体系优势，引领市场竞争先机。
作为上汽商用车此次参展的重头戏，上汽MAXUS大通InteCare行翼通发布是商用车展区最为媒体关注的焦点。InteCare行翼通全网智能价值解决方案，是上汽集团与中国电信强强联合，依照“国际基准”理念开发的新一代人车互动技术，集上汽集团在车载信息服务领域多年的技术积累、对商用车用户行业化个性化需求的深刻领悟、基础骨干电信运营商合作伙伴的可靠资源等傲视群雄的优势于一身，颠覆了商用车用户传统的行车、管车模式，进一步提升了上汽MAXUS大通的商用车使用价值。
福田雷萨：“与世界标准同行”
这一届车展上，有一个室外项目，那就是福田雷萨奔驰底盘52米泵车高调上市，并于车展现场举行交车仪式。随着新车型的推出，志在格局突破的福田雷萨加速了践行福田汽车“2020战略”的步伐，“与世界标准同行”的口号更标志着福田雷萨开启了中国制造新模式的全新实践，引领自主品牌进入技术、品质、管理、市场、服务全面升级新时代。
进军国际市场，成为“全球混凝土机械成套设备供应商”是未来福田雷萨的战略目标。福田雷萨事业部总裁范现军在上市仪式现场表示：“与世界标准同行蕴含了福田雷萨对行业本质的准确洞察，对企业发展道路的深邃思考，与福田汽车进军世界的大战略相一致，体现福田雷萨世界级的眼光和韬略。奔驰底盘泵车的上市，正是福田雷萨践行"与世界标准同行"新理念的具体成果。”
梅赛德斯-奔驰卡车：“车队之星”
数日前，梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的“Actros车队之星”卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车，车队之星的定价极具竞争力，以低于同级别竞争产品10%~15%的价格入市，将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探，帮助更多中国用户实现拥有第一辆奔驰卡车的梦想。
除具有吸引力的价格外，被誉为“物流英雄”的车队之星的配置也毫不逊色：其高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点；标配的FleetBoard·智能车辆管理系统，能帮助客户优化业务运营、提升经济效益，真正成为物流公司和车队全面物流解决方案的核心。
笔者自认为，四大巨头在展会上亮出的杰作，无不是他们呕心沥血创优突破的成果，然而看到这些丰硕的成果我们也不能忘记在商用车行业同样存在着很多问题，如何将企业做大做强，如何让企业走在世界前沿，商用车企业还有很长的路要走。我们一起期待他们带来的美好。
