2012年4月，吉林省东辽县建安镇的几名校车车主在安徽省某客车厂家订购了四台校车。新车送到后，几位车主发现,校车多处设计没有按照合同要求执行，存在安全隐患。他们与厂家多次进行沟通，但一直没得到妥善解决。
更换校车 与安徽客车生产厂签约
四辆崭新的校车停在东辽县建安镇粮库院内。由于尚未办理交接手续，买主们还没有拿到钥匙，四名送车来辽源的司机也仍滞留在当地。
买主之一黄殿君介绍，他和其他三位买主承包了建安镇的校车，负责接送学生。2012年4月份，黄殿君等人经东辽县教育局校车管理办公室推荐，选择了安徽省的一家客车生产厂家，订购了四辆小客车。
合同中规定，每台车的价格是14万元，买方需每车交3万元的定金。同时，合同附件中写有买方对车辆的配置要求。
5月25日，是双方定好的送车时间，可是一整天了，新车还未到。黄殿君给厂家打了电话，被告知新车得晚几天到，并需将剩余款补上。6月7日，黄殿君等人去银行将剩余款都打了过去。6月12日11时许，新车终于到了。
接手新车 多处未按合同规定
建安镇校车队队长肖振东一同前往接车。肖振东凭借多年经验判定，发动机的功率不够。合同中标明发动机功率是YC4FA130—30，肖振东发现发动机型号是YC4D140——41，发动机牌子上的型号也是YC4D140——41，并且这个牌子还是沾上去的。
肖振东说，发动机功率低，导致车子爬坡能力弱，尤其到冬天冰雪路面上，很容易发生事故，存在很大安全隐患。车子还没有防撞横梁，只有一个连接架，这让车子在发生意外事故时，安全系数低，非常不安全。车子后方的安全出口开关，仅仅是用一个红色的罩子盖住，很容易就给弄下来。如果孩子们随手打开这个安全出口，车子正常行驶时，将会发生意外。
记者也看到，后机器盖边缘多处已经腐烂，并且中间位置烂掉了一大块。所以，肖振东等人怀疑，这根本就不是新车，而是翻修车。
随后，黄殿君等人与厂家的陈经理联系，电话始终没人接听。与王经理联系，对方说他们生产的车辆没有问题，车到了他们就不管了。
销售公司 如再不接收将报案
安徽这家客车生产厂家的销售公司副经理王叔玉表示，签订订车合同后，厂家就开始生产新车了。他们生产的校车是严格执行5月1日起正式实施的专用校车安全国家标准的。有关防撞横梁，是因为新标准中并没有提到，所以才没有。如果买家对发动机功率有疑问，可以请专家进行鉴定。现在车子已经送到，如果买家找不到合适理由再不接收，下一步他们将报警。
记者联系了东辽县教育局校车管理办公室主任牛晓伟。牛主任介绍，首先，校车办建议车主更换校车，然后提供了几家生产厂家。这些厂家的车子已经在东辽县的其他乡镇或是东丰县都运行了。建安镇黄殿君等几位车主订购的车子，黄殿君等人也考察了车辆，觉得可以，才订购。至于之后出现的问题，校车办也积极与厂家联系，帮助协调。现在厂家已经派人了，已经走到了辽宁省开原市，很快就能到达辽源。
