新任长安汽车集团总裁徐留平26日在此间表示，长安汽车今年有望跻身国内汽车行业第一阵营。
长安是国内最大的微车生产企业，现已形成微客、微货、微卡等丰富的产品线，微车年生产能力达60万辆，拥有巨大的规模优势和成本优势。长安也是国内最早进入微车行业的汽车企业，在微车的研发、生产和销售等方面，积累了丰富的经验。但是，长安在轿车等领域一直不敌上汽、一汽、东风三大集团，每年汽车总产量总是排在三大集团之后，因此长安被划在第一阵营之外。
徐留平认为，2005年11月长安集团迎来“第300万辆汽车下线”，这是长安集团快速发展的一个里程碑，是集团综合实力的体现，更是长安坚持“以微为本，以轿为主”发展战略的成果。长安已经将眼光投向轿车生领域，除长安福特、长安铃木、长安－福特－马自达等合资企业生产轿车外，长安自主研发的轿车新品也将于2006年上市。从这一点来看，长安业已完成了面向轿车市场的布局，并集中了技术、市场、渠道、营销等多个层面的优势资源。今年长安集团将在保持在微型车领域的领先地位的同时，利用自主研发的轿车产品以及合资合作企业的快速发展，以长安集团的综合实力和整体优势，来实现跻身国内汽车行业第一阵营的目标。
徐留平说，今年是长安将推出全新的、具有自主知识产权的CV6、CV7、CV9、CV11等一系列车型。长安将一如既往地高举中国汽车自主创新的旗帜，争取到2010年自主知识产权汽车产销量达到50%以上，车型平台达到6个以上。
