中国重汽发布了2009年三季报。前三季度公司实现营业收入156.49亿元，同比下降8.60%；归属于上市公司股东的净利润3.22亿元，同比下降34.31%；每股收益0.77元，净资产收益率11.71%。
其中，7~9月公司实现营业收入47.04亿元，同比增长13.09%；归属于上市公司股东的净利润1.10亿元，同比大增136.16%。
根据前期披露的产销快报，第三季度，中国重汽实现重型卡车产量17881辆，销售17855辆；1~9月，公司累计生产重卡64628辆，同比减少4.29%，累计销售60281辆，同比减少13.16%。但是从环比来看，随着经济逐步复苏，公司下半年月度销量增速呈现出环比上升的态势。7~9月，公司重卡销量分别为5672辆、5903辆和6280辆。
天相投顾指出，重卡消费量与房地产开发完成投资的相关系数为0.88，与公路货运量的相关系数为0.87。房地产开发的回暖为重卡行业的自卸车等车型回暖奠定了良好基础，而物流行业的回暖将促进半挂牵引车销量的提升。今年全年重卡行业销量有望和去年持平，而明年则将进入高增长期。
近期中国重汽可谓利好不断。10月13日，公司公告称，德国曼公司将以5.6亿欧元的代价获得公司控股股东重汽香港25%的股权加1股。重汽香港董事局主席马纯济在新闻发布会上表示这为重汽提供了20年的技术支持，而重汽A股将率先受益。因为根据协议，获得曼许可的从欧III到欧V的发动机国产化后，重汽A股公司也可以长期使用，产品未来的竞争力将得到保障。
