截至2010年10月31日，东风商用车公司今年销量已突破25万辆，创造公司历史最好成绩，其中东风天锦共销售24,409辆，同比增长266%，有力地支持了东风商用车公司连续7年保持中国中重卡行业第一的位置。
东风商用车公司完全依靠自身的技术积累，全新创建了商品开发流程、开发体系，应用Top-Down的设计理念，独立自主完成了从车身造型到关键总成设计、性能设计、试验验证、制造工艺等全价值链的开发。东风天锦市场定位紧扣区域物流运输产品，适合于城市和省际的货物运输。天锦的问世，标志着东风商用车公司完成了中重卡全系列产品平台的升级换代，更表明公司已经全面掌握了汽车自主创新设计的关键技术，它将中国中重卡汽车设计水平和自主研发能力推到了一个崭新的高度，成为目前中国中重卡最新技术的权威标杆。
东风天锦是东风商用车公司继东风天龙重卡系列之后推出的又一精品力作。在项目的整个开发过程中，采用了很多国内先进的技术。开发人员坚持创新、环保、安全和社会责任的原则，致力于可靠、高效、低排放的动力总成开发。以2.2米的驾驶室和欧3排放的发动机为主要平台标志，动力覆盖140-200Ps、轴距包含3500-5600mm共10个规格，总重8-16吨。它是按照整车平台化开发，面向全球市场，国3、国4、国5车型同时开发,项目总投资7亿人民币，是以东风EQ145 /153为代表的中型载货汽车的全面升级换代。其中，天锦主配东风EQ4H国Ⅲ/Ⅳ排放高压共轨发动机，选配了东风康明斯ISD/B系列、YC单体泵和EGR的发动机，并配备了ISD国Ⅳ排放的发动机以及LNG清洁燃料发动机。
EQH作为东风商用车自主开发的一款发动机，从概念到商品的全过程都完全自主开发，拥有完全的知识产权。此款发动机为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。
其优越的起动性能，在仅使用进气预热的情况下，冷起动温度可低至-30℃，即便在海拔5200m的高原地区，4H发动机仍有优异的动力性表现。它灵活的速度控制功能，包括恒车速、恒定发动机转速、车速限制等功能，既减轻了驾驶员负担，又满足了安全法规的要求。同时，还可通过ECU中获取发动机的输出扭矩、瞬时油耗和统计油耗等丰富的发动机运行数据信息、参数，全面即时了解车辆的动力性、经济性等指标。
国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。在2009年第二届中国国际卡车节油大赛上，风神EQH发动机还获得最节油发动机奖。2008年，东风天锦顺利通过欧洲ECE R29和ECE R16的试验；2009年第二届中国国际卡车节油大赛，东风天锦获得180Ps以下6X2载货汽车节油冠军；天锦车架实现了国内首创的孔位矩阵设计；天锦专用底盘被业内评为“改装车之王”。
正是凭借着其环保、节油、完全、可靠、舒适等特点，东风天锦在一系列大型推广活动中受到广大用户的青睐。2008年服务于北京奥运会；2009年在60年国庆大典上作为国庆焰火燃放的炮架装载车；今年，270台东风天锦又有幸成为上海世博会的服务用车。这些服务于大型社会活动的经验，为东风天锦带来了良好的市场口碑。
