全球领先的技术与服务供应商博世今天宣布，位于连云港东海的博世（东海）汽车测试技术中心正式启用，标志着博世底盘控制系统在华本土战略深化的又一里程碑。新的汽车测试中心总投资5.91亿人民币，占地约1,396,000平方米，拥有高技术标准的专业汽车测试道路和配套设施。一期工程已于今年6月竣工，将为包括防抱死制动系统ABS、电子稳定程序ESP®等在内的博世主动安全技术和驾驶员辅助系统提供专业的道路测试。
本着“根植本土，服务本土”的发展战略，博世通过建造高标准的汽车测试中心，以更好地服务于中国市场。“新的汽车测试中心对于博世在华发展有着重要的战略意义。”博世底盘控制系统董事会成员、工程执行副总裁MarkusKamp博士表示，“作为博世在华持续增力的又一例证，东海测试中心能够更好地满足本地客户需求，为中国汽车行业带来更多的服务，从而为最终消费者提供合适的安全产品。”
博世（东海）汽车测试技术中心旨在提供综合性的测试道路，预计于2016年底完成所有三个阶段的建设。目前，直径300米的动态试验区域(VDA)已于一期建成。该VDA试验区由沥青无缝摊铺而成，可承重45吨，能够为包括乘用车、摩托车和重型商用车在内的多种车型进行包括电子稳定程序ESP®在内的匹配测试。除了测试道路，东海测试中心还设有办公楼、车间、加油站等测试配套设施，以及一支专业的工程团队。除了博世底盘控制系统及博世内部其他事业部之外，东海测试中心还面向包括行业组织、整车厂商和其他汽车零部件厂商在内的外部用户开放。
作为车辆安全与舒适技术的领导者，博世致力于将先进的汽车安全与舒适技术引进中国市场。继一系列主动安全技术包括防抱死制动系统ABS和电子稳定程序ESP®被引入中国市场之后，博世进一步加快了驾驶员辅助系统的开发，助力道路安全状况的改善。驾驶员辅助系统基于雷达和视频传感器，例如预测性紧急制动系统、自适应巡航控制系统和车道偏离警告系统等，能够大幅提高车辆驾驶的安全性和舒适性。驾驶员辅助系统市场前景广阔，欧盟新车评价规程(EuroNCAP)已规定自2014年起新车型必须装配相关驾驶员辅助系统才能获得五星安全评定。博世具备数十年的雷达和视频技术经验，近日刚刚实现了全球第一百万个雷达传感器下线。而博世在中国的市场调查结果也显示，中国车主对驾驶员辅助系统表现出了极大的兴趣。博世将持续为中国市场提供先进技术，助力中国汽车行业和道路交通安全的发展。
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汽车技术是博世集团最大的业务部门。2012年，博世汽车技术销售额达到311亿欧元，占博世集团总销售额的59%。这使得博世集团成为全球领先的汽车技术供应商之一。博世汽车技术在全球拥有约177,000名员工，业务涵盖七大领域：内燃机喷射技术、动力总成外部设备、可替代驱动技术、主被动安全系统、辅助和舒适功能、车载通讯技术以及汽车售后市场。博世一直致力于汽车技术创新，例如电控发动机管理，ESP®以及柴油共轨技术。
博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团约306,000名员工在2012财政年度创造了525亿欧元的销售业绩。自2013年起,博世业务划分为4个业务领域，涵盖汽车技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。集团包括罗伯特•博世有限公司及其遍布约50个国家的360家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内，博世的业务遍及约150个国家。这一全球性的研发、生产和销售网络为其进一步发展奠定了基础。2012年，博世在研发方面的投入约48亿欧元，在世界范围内申请了超过4,800项专利。通过其产品和服务，博世为人们提供创新有益的解决方案，从而提高他们的生活质量，以创新科技在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。
