据路透社报道，洛克希德·马丁公司在当地时间周三宣布，他们已经在小型聚变反应堆方面取得技术突破，十年内有望生产出可以装在卡车后面的实用性产品。
托克马克装置结构，尺寸较大
该项目负责人TomMcGuire和他的团队在洛克希德·马丁旗下著名的“臭鼬工厂”为这个秘密能源项目已经工作了四年，现在公开寻找业内或政府领域的潜在合作伙伴。
McGuire表示，初期研发工作表明，构建一个功率为100MW、规格为7X10英尺的反应堆具有技术可行性，并且可安装在大型卡车的后端。新反应堆的规格可比目前反应堆缩小90%。
臭鼬工厂的紧凑型聚变反应堆（CompactFusionReactor-CFR）新设计方案也属于磁约束型聚变堆，但是和之前的托卡马克装置有所不同。
近年来，洛克希德·马丁公司作为美国军方的顶级供应商一直在研发包括海洋能在内的众多新能源项目，并试图缓解欧美军方支出下滑的影响。
McGuire向媒体透露，洛克希德·马丁公司的聚变能项目有助于开发新能源，缓解全球日益激烈的能源冲突。据预测，未来一代的能源消耗将增加40-50%。洛克希德·马丁认为，该项目是综合解决全球能源与环境变化问题的组成部分。规格更为紧凑的核聚变可减少废弃物排放，比燃煤发电站更为清洁，也可以减少放射性污染。
洛克希德·马丁表示，最快可在一年内完成新反应堆的设计、构建与测试，并可在未来十年内诞生实际运行的反应堆。预计100MW的新反应堆尺寸可以和小型燃气轮机相仿，却足以驱动大型货轮或者满足80000户城市居民生活。
小型反应堆可用于驱动美国海军战舰，减少其他燃料的运输麻烦。目前美国的核潜艇和航空母舰可以安装核反应堆，但是裂变反应堆尺寸规格太大，而且需要定期更换燃料棒。
