每年9月在手机行业中都会发生一场抢夺战,今年最为火热、最受关注的莫过风靡全球的智能手机iphone6的上市。而对于内燃机行业而言,2014年的9月也发生了一件重大事件——潍柴轻机来了,这个中国重型内燃机行业的老大开启了一条新的发展之路。
潍柴坐拥国内重型柴油机宝座多年,此时轻型动力家族的出现标志潍柴正式进入轻型动力市场。这是潍柴早有的战略规划,还是借排放法规升级的应对办法呢?
潍柴为何布局轻机产品?
在第十三届中国国际内燃机及零部件展览会,潍柴轻机产品正式亮相成为一道亮丽的风景线。如今潍柴不仅仅是国内最大、最具实力的内燃机企业,其与法拉利F1赛车的合作,更是国际化战略的展现。事实上,自2012年潍柴就明确规划出"打造以整机为导向、拥有核心技术、具备全球竞争力、可持续发展的工业装备制造集团,进军世界500强"的战略愿景,并确立了未来全力发展动力总成、商用车、核心零部件、游艇四大业务板块的定位。
在核心动力产品中,潍柴在重型动力上是国内当之无愧的老大。自1984年以来,中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。历经20载重型发动机产品的研发,潍柴为国内重型卡车、船舶以及大型工程机械的发展带来了源源不断的动力支持。
潍柴虽然已经坐到国内重型动力的头把交椅,没有因获得的成绩而停下发展的脚步,在打造国际化潍柴的道路上,对轻型动力高端产品也早有筹划。自2009年引入了最为成熟的轻型动力技术,如今已经规划和开发了多个平台的高端产品,完全覆盖了高端轻卡、轻客、MPV、SUV、皮卡等市场。潍柴轻型动力产品的推出既是满足轻型高端动力市场的发展需求,又是打造国际化潍柴的一部分。不论是重型动力产品还是轻型动力产品,潍柴集团董事长谭旭光表示:“潍柴始终坚持打造最具成本竞争力、最具核心技术竞争力和最具品质竞争力的产品。”