面对即将到来的东京改装车展，身为最接地气的日本车厂当然是精锐尽出，其中本田CR-V披上Modulo套件粉墨登场，为SUV改装玩家必看重点，搭配上多款性能套件概念车、Honda Racing、无限赛车一同助阵，可预期摊位将流露出强劲的本田魂！
CR-V CUSTOM Concept
CR-V要怎么改？或许东京改装车展这辆CUSTOM Concept可以给你一些灵感！全车外观在用上Modulo套件后，更多出了些内敛的性能气息，从车头看来，双层式前保险杠空气动力套件，在原厂精准的设计之下密合度颇为出色，而上方的黑色蜂巢水箱护罩，与周边铁灰色饰条呼应下，视觉感受更为到位。车侧部分也相当有重点，19寸钢琴烤漆黑铝圈是带出性能味的精随，配上黑化窗框、雾银后视镜壳，以及车尾的尾翼加持下，整体来说恰到好处不张扬，足以符合多数改装玩家的口味。
本田性能劲驹、套件齐发
思域Type R FK8
除了这辆市售版FK8亮相之外，本次无限也将推出名为MUGEN RC20GT CIVIC TYPE R的概念车型，预计将以FK8动力系统提升为主轴，并且优化却系统，带来更优异的性能与续战力，详细外观、动力资讯得等到开展才会公告。
Honda Racing厂车现身，全新FK8 TCR赛车是亮点
思域TCR
继承上代FK2 TCR赛车在沙场上的巨大成功，众所期盼的FK8 TCR赛车终于在东京改装车展亮相。仰赖FK8街车基本优势之下，后多连杆的悬挂型式，将为新赛车带来更多元的调校设定，并且凭借赛车ECU调校之下，在赛事规范的2.0升、330hp动力表现内，将有更为激情的演出，在TCR新赛季开赛将对上高尔夫TCR，让2018年街车赛事更精采可期。
NSX GT3
在2017年第三季开始展露头角的NSX GT3，始于FIA对于GT3赛制规范，原本搭载3.5升V6双涡轮引擎及电动马达的出力设定，换成纯汽油引擎，传动系统也改为纯后驱，变速系统也由双离合器改为序列式变速箱。
