政府各个部门要为汽车企业的自主创新创造良好环境。政府通过深化改革、转变职能，为企业的创新提供服务，特别是为企业技术创新搭建平台，政府的重点实验室要向企业开放。要建立有利于自主创新的机制，鼓励企业成为技术创新的主体。与此同时，企业要选择正确的创新路径。只有如此民族汽车工业才能得到更好发展。
“加强自主创新，关键要有自主的精神和创新的魄力。”科技部副部长尚勇在近日召开的“2006中国汽车自主创新发展论坛”上，对包括一汽、东风、长安等众多汽车企业代表们发出呼吁。尚勇同时呼吁政府各个部门应该为汽车企业创造更适宜创新的环境，真正发挥体制的促进作用，鼓励企业成为技术创新的主体。
创新需要勇气
自主创新的积极倡导者——科技部，一直用“勇气说”激励汽车企业自主创新。
勇气之所以值得欣赏，在于其迎难而上而不是知难而退。科技部部长徐冠华2005年6月到奇瑞视察时阐释的勇气至今振聋发聩，“汽车产业的特殊性决定了进行自主创新的艰巨性，搞自主开发需要冒很大的风险，也要付出很大的代价，能够坚持进行自主创新，需要勇气和远见”。
鼓起勇气，勇于创新，中华民族需要这样的魄力。尚勇指出：“我们为中华民族的创新能力而感到自豪，中国人绝不缺乏创新的智慧和创新的能力。不足的是，这种自主的精神和创新的魄力有待进一步加强。”
他再次提及了韩国。韩国汽车工业、信息产业的迅速崛起原动力就是创新，很多经验值得中国企业学习，其中宝贵的经验是实施了自主创新战略，但根本在于其自主的精神和创新的特点。
尚勇以三个摒弃、三个树立说明当前我国企业应当把握的心态:要摒弃技不如人的自卑心态，树立敢于超越的民族自信心；要摒弃拿来主义的依附心态，树立自主创新的民族精神；要摒弃急功近利的浮躁心态，树立锲而不舍的艰苦奋斗精神。他说，我国以市场换技术的历史阶段已经过去。“在国际竞争的大格局下，如果不能创造自主品牌，不能掌握核心知识产权，市场不但换不来先进技术，以往所付的学费也白交了。同时，在全球化的条件下，我们可能是端着金饭碗，却要沦为非常被动的地位”。
时机成熟
尚勇认为，我国汽车产业自主发展的时机已趋成熟。“时机成熟，机遇大好，时不我待”。
我国汽车工业开始起步与共和国工业体系的建立几乎同步。在上世纪50年代末，我国就生产出了轿车。改革开放后，我国汽车工业得到了长足的发展，实现了技术水平的跨越。虽然与韩国等相比，自主创新的路子走得慢了一点，但必须肯定的是，我国汽车工业发展取得了巨大成就，走自主创新道路的条件已经成熟。
目前，我国汽车产业的自主创新已经取得骄人的成绩。其中货车技术水平已经接近世界先进水平，包括大客车，绝大多数拥有自主知识产权。在轿车技术方面，我国企业近些年通过引进国外先进技术，提高了自身的设计水平、制造水平、管理经验，完善了经营模式，尽管自主品牌还处于较弱阶段，但绝不能否认我国轿车工业在引进技术方面取得的成就。
“轿车工业通过这些年引进技术和某种程度上的消化吸收，技术已经上了一个新的台阶。”尚勇说，我国企业已经具备自主研究开发的能力，从技术水平、技术创新能力分析，我国企业已经具备建立自主品牌汽车的基础。而且一批自主品牌的汽车企业不断崛起，奇瑞、吉利、长安都作了很多有益的探索和尝试。此外，一批骨干汽车企业，也在致力于开发自主产品，掌握自主知识产权。
同时，我国已经成为世界第三汽车大国，去年汽车产量接近600万辆，增长速度位列世界第一，并且自主品牌汽车增长速度高于合资汽车企业。
改革要深化
在自主创新成为汽车工业的主题时，体制调整也进入深水区。
尚勇认为，政府各个部门要为汽车企业的自主创新创造良好环境。首先，要建立有利于自主创新的机制，鼓励企业成为技术创新的主体。打破国有企业、民营企业、老企业、新兴企业之别。发挥各自优势，加强企业的技术联盟，实施企业优势互补和集成，通过各种平台加强企业间的交流。建立产学研结合机制，充分发挥众多科研院所和高校的技术优势，使之围绕汽车企业的自主创新需求进行技术创新服务。
其次，政府通过深化改革、转变职能，为企业的创新提供服务，特别是为企业技术创新搭建平台，政府的重点实验室要向企业开放。通过产业政策、采购政策、税收政策，对汽车工业自主创新进行扶持。
尚勇说他在2004年11月访问韩国时，发现一件令其震惊的事。当时，韩国刚刚造出混合动力汽车，韩国财政部是第一批采购者，采购了50辆，这种车的价格在当时的市场上是一般汽车的将近10倍。政府为什么要首购？就是为引导社会来购买国产货。
“如果从我国省长部长开始，坐上自主品牌的汽车，就能为全国人民带个好头。”尚勇对首购自主品牌的汽车抱有期待。另外，也要创造优良的人才环境，引进高水平人才。怎样创造一个能吸引他们、留住他们，使他们充分施展才能、脱颖而出的环境至关重要。总之要以制度创新来促进技术创新。
与此同时，企业要选择正确的创新路径。未来很长一段时期，我国的发展都将受到能源环境瓶颈制约。尚勇认为，汽车工业要实现技术超越，应该抓住清洁汽车作为自主创新的重点，包括混合动力汽车、燃料电池汽车。编后语 一家汽车制造企业及其上下游产业可以支撑起一个区域经济的发展，一家优秀的汽车制造企业及其上下游产业可以支撑起一个国家经济的发展，这就是汽车工业的魅力。可是我国汽车工业的发展状况并不乐观，虽然我们的汽车工业和共和国是一同成长起来的，但我们的汽车工业自主创新能力却和国家经济的发展不相适应。目前，国家正在大力提倡建设以企业为主体的自主创新体系，汽车制造企业一定要抓住这千载难逢的机遇，迎头赶上，使我们的民族汽车工业能够支撑起共和国的一片蓝天！
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