一款为我国现有柴油机中缸径最大、排放达欧Ⅱ标准，可广泛使用于卡车、客车、汽车起重机等工程机械、船舶和发电机组，由杭州汽车发动机厂在引进的斯太尔WD615柴油机技术基础上延伸开发的新一代产品－－斯太尔WD415系列柴油机日前全新向市场推出，填补了国内高品质四缸大马力柴油机的空白。
WD415堪称斯太尔WD615系列柴油机的姊妹产品。它充分利用了WD615欧Ⅱ机型的技术优势，继承了WD615系列柴油机动力强劲、可靠耐久、经济性好、扭矩储备率高、噪声低、排放水平高、冷起动性能好等优点；同时又吸取了欧洲最先进的柴油机设计理念，尤其是巳获批准的专利技术——双轴平衡机构的应用，彻底解决了其它四缸机容易产生的振动大的难题。
斯太尔WD415系列柴油机的设计开发过程充分发挥了杭州汽车发动机厂技术人员的聪明才智。其设计研制过程从2002年7月开始，9月完成了第一轮试制图的设计；11月至12月，第一台WD415.24样机试制完成；2002年12月，四种机型通过襄樊国家汽车质量监督检验中心的欧Ⅱ排放测试；2003年4月至6月，非常顺利地完成了WD415．24机1000ｈ全速全负荷可靠性试验；到目前为止，已有十多台样机供给各主机厂进行配试，某主机厂已完成了配装WD415的新车型６万公里道路试验。WD415是我国现有车用四缸柴油机中缸径最大的，为解决WD415柴油机设计中的关键技术－－四缸机所特有的二级往复惯性力引起的振动问题，我国内燃机知名专家、教授级高工、杭州汽车发动机厂特聘高级专家张直诚先生吸取国内外先进柴油机的成功经验，先从理论上论证，再在实际发动机试验中得到验证，顺利并圆满地解决了这一难题。
斯太尔WD415系列柴油机的总体布置及设计特点与WD615系列柴油机保持一致，即干式薄壁缸套，一缸一盖，维修方便。除机体、曲轴箱、凸轮轴、曲轴、进排气管等长度方向零部件与WD615有所不同外，设计中充分考虑与WD615零件的通用性，主要零部件以及绝大多数外部总成件与WD615系列柴油机保持了高度的通用性，给产品的生产组织及销售配套、使用维护、售后服务、配件供应等提供了很大的方便。
斯太尔WD415系列柴油机可用于中重型汽车、中大型客车、汽车起重机等工程机械、发电机组和船舶，功率覆盖范围180～240Ps，扭矩710~950n.m，该系列柴油机相对于其它同类机型，有一个共同的突出优点，就是最大扭矩、扭矩储备系数和低速扭矩大，即动力强劲、爬坡和重载能力强、加速性能好；而且，在满载的情况下，其燃油经济性的优势更为突出。
