竞争更激烈 明年有多少国产新车值得期待
凯迪拉克CTS
看点：凯迪拉克是著名的豪华车品牌，CTS是凯迪拉克迄今为止车型阵容中最强大的产品。
通用已决定明年在上海通用以KD方式组装生产凯迪拉克CTS和SRX。作为凯迪拉克家族第一部真正意义上的驾驶者汽车，凯迪拉克CTS采用全新设计的3．2升V6发动机，在6000转／分钟的转速可输出220马力的功率，最大输出功率可达300牛·米。凯迪拉克CTS配有5挡自动变速器，也可选装5挡手动变速器。除了坚固可靠的底盘，凯迪拉克CTS还配备了成熟可靠的悬挂系统、四通道防抱死系统（ABS）、电子制动力分配功能（EBD）和发动机牵引控制等先进装置。
日产TEANA
看点：日产风度一向都是中国中高档轿车市场的热销车，比风度车身更长、空间更宽敞、转弯半径更小，与本田雅阁、丰田佳美的竞争值得期待。
日产新型高级轿车TEANA的最大特点是“具有现代生活品位的内装”，带木纹的大尺寸仪表盘、弧形设计的车座等，内装设计新颖超前。TEANA整车长4770mm，轴距为2775mm，前轮驱动款式的发动机采用排量2．3L的V型6缸“VQ23DE发动机”。另外，四轮驱动车配备了排量2．5L的直列4缸“QR25发动机”。该车有望明年通过东风与日产合资新建的东风汽车有限公司在广州花都生产。
大众途安(Touran)
看点：轿车化的小MPV，作为大众公司在中国生产的首款MPV车型值得期待。
大众途安（Touran）诞生于与新款高尔夫A5和奥迪A3相同的全新A3PQ35平台，它于今年第一季度刚刚在欧洲上市。与大众的第一款MPV夏朗相比，途安外形更小、设计风格也明显不同。途安是款具有创新精神的紧凑型MPV，有5座和7座两款。其外形尺寸分别为4．39米、1．79米和1．63米，比海南马自达普力马长10厘米，宽1厘米。在国外，途安有3款发动机供选择，估计上海大众国产途安可能是5座版，发动机则可能会匹配现有帕萨特1．8升、2．0升和1．8T发动机，以及帕萨特的5挡手动或4挡自动变速器。
标致307
看点：标致出品就是优美外观和驾驶乐趣的代名词。
标致杀回来了，第一个要引入东风标致生产的就是已在欧洲市场非常受欢迎的两厢车标致307，不过据传这款车进入中国后将被改为三厢车。307是标致相当成功的一款两厢车，它动感而浪漫的外形、畅顺而出色的动力操控，无愧于标致的一贯表现。在307上，标致融入了流行的“RV”设计，上市第二年就赢得2002欧洲年度轿车的美誉。在欧洲，标致307有1．6升到2．0升三款汽油机供选择。其中，2．0升发动机是与406一样的，最大功率101千瓦，配合5速手动变速器，可使标致307的0－100km/h加速时间达到9．8秒。
菲亚特Stilo
看点：旅行轿车的操控感，MPV的多用性，加上一系列只有高档轿车才拥有的先进装备，Stilo应该值得期待。
Stilo是菲亚特旗下拥有运动型轿车、多功能旅行车等多种车型的轿车系列，是阿尔法·罗密欧之外的菲亚特集团的当红车系，将于明年在南京菲亚特生产。Stilo的装备清单名目繁多，其中许多装备到目前为止都只出现在高档轿车上。Stilo装配1．8升16气门引擎输出达103马力，加上5速手动变速箱。Stilo多用途表现在：可随意安排的座椅、能够单独打开的后车窗、极为舒适的驾驶位置和上下车的便利性。
三菱欧蓝德（2004款Outlander）
看点：引进三菱技术生产的欧蓝德将是中国第一款CUV，也将是国内市场首款“全时全能”轿车。
北京吉普生产的欧蓝德将在明年1月初上市，价格在25万元左右，北京吉普计划明年生产2．5万辆。欧蓝德是三菱公司第一部采用轿车底盘生产的CUV（Car－BasedUltil－ityVehicle，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover）。欧蓝德排量2．351升，匹配4速运动型智能化电控自动及手动一体化变速器，最高时速180公里，排放达到欧洲3号标准。为适应中国的市场，国产版欧蓝德在底盘上做了30项改进。这种装备四轮驱动系统的轿车型的CUV被认为应该是汽车发展的一种方向。
