在必比登挑战赛上海闭幕之际，从国家发改委工业司副司长陈斌处获悉，除将实施汽车尾气排放欧Ⅱ、欧Ⅲ标准外，我国还将制定和出台多项燃油政策措施，以控制汽车油耗，节约石油能源及保护环境。
在有关这场世界最大规模的汽车环保赛事的研讨会上，同济大学校长万刚表示，汽车交通在2010年将消耗近15000万吨石油，到2020年的需求为25000万吨，这将不堪重负。我国必须控制石油消耗的增长，发展节能型汽车，以此节约5000万吨石油；同时也可发展和推广清洁替代能源汽车，替代5000万吨石油。
研讨会上，陈斌首次公开证实，控制油耗的《乘用车燃料消耗量限值标准》本月底将由有关部门正式颁布，并在明年7月1日正式实施。该标准制定了两个阶段的油耗标准，其中第二阶段到2008年乘用车的油耗量能比目前水平降低15％左右。记者从中国汽车技术研究中心一位参与该标准整个制定过程的总工程师处获悉，该标准的制定小组中国汽车燃料经济性标准法规委员会，还将就2008年之后的第三阶段标准进行研制。
陈斌同时透露，继该项乘用车燃料标准出台后，有关《商用车燃料消耗量限制标准》也在加紧制定中。
