在即将跨入新年的关口，国内火爆了一年的汽车市场是否能持续？
昨天，商务部市场体系建设司司长常晓村在该部“扩大消费”专题新闻发布会上称，中国汽车消费增长仍有很大空间，相关政策调整仍有余地。
在种种推动汽车消费的政策中，1.6升排量以下车购税减半能否持续是车市关注的焦点。今年年初实施的这一刺激消费政策，曾经带来车市一年的火爆消费量。以至于在金融危机之下，全球汽车销售量都下降，而中国汽车销量却成为第一，有预计认为会达到1300万辆。
对此，常晓村表示，可能全年还会有更好的表现，他认为除了车购税的减半之外，今年下半年启动的汽车“以旧换新”也起了很大作用。
常晓村还透露，相关部门已经在考虑这些促进汽车消费的政策延续。由于政府在“固定资产投资”方面今年已经加大马力，而“外贸”开始有阶梯性的下滑，因此明年仍然面临启动“消费”继续带动经济增速的压力，因此决策层会考虑保持旺盛的汽车消费市场，各种刺激汽车购买的政策会延续。
而此前，汽车业内已经开始流传车购置税优惠政策明年将继续执行，可能内容会有所变化，且享受购置税优惠的车型将较今年扩大。
据了解，参与部委包括财政部和发改委已就此事达成共识。目前有两套备选方案，一是延续今年的标准，按乘用车发动机的排量实施不同的优惠政策，排量低的原则上享受更大幅度的购置税优惠；二是依据乘用车的油耗水平，实施购置税优惠政策，而目前对在售的乘用车实际油耗数据调研工作也已完成。
除此之外，由商务部牵头的汽车“以旧换新”政策今年起步虽晚，实施两个多月，拉动新车消费10亿元人民币。常晓村表示，商务部明年加大的拉动汽车消费政策力度会在“二手车市场”改造和扩大“汽车下乡”两个方面。
目前全国有500多家二手车市场，截至11月底，二手车交易量300万辆，商务部认为这个数字跟国际的数字相差很大，国际上二手车交易量是新车销量的3.5倍，中国的300万辆旧车只相当于新车销售量的27%，因而具有很大的潜力。目前商务部市场建设司正在推动二手车交易市场功能、信息、服务质量等方面的提升和改造。
此外，由于农村消费今年首度明显快于城市，农村汽车市场今年有可能突破200万辆，比去年增长80%。常晓村说，他认为汽车消费热点刚刚来临，可以成为带动“内需”的重头之一。
从全局看，今年全年消费增长也是近几年的高点，预测今年全年社会消费品零售总额将同比增长15.6%左右。汽车方面，商务部全面的统计显示，1~10月，全国汽车销售1089万辆，同比增长37.7%。
其中，1.6升及以下乘用车销售570.1万辆，比去年同期增长63.2%。全国限额以上批发零售企业家电销售增速比一季度加快8.6个百分点，带动了低耗能的洗衣机、电冰箱、彩电产量同比分别增长11%、16.7%和4.2%。
