2010年12月31日，实施1年多的汽车下乡政策即将结束。目前，还能享受这一政策的时限也进入一个多月的倒计时，汽车下乡政策受益最大的微车行业展开了最后的疯狂。
据了解，每年的10月之后，都会产生一个年底的销售高潮，然而，今年微客市场的火爆出乎了各大经销商的意料。各大微车经销点基本都能保持每月20%的销售提升量。这与汽车下乡政策即将结束有很大关系，许多有购车意愿的人赶着最后期限下手，能省好几千元。
倒计时下，不仅仅是购车者在行动，即使是销量在增长，微车经销商依然在为汽车下乡政策的终结抢抓促销，各种大礼包、巡展等活动此起彼伏。
某微车企业突破以往的商用微车按揭业务，针对部分购车金额不足的客户，可以首付三成即可购车，并且凡是在年内选择按揭的客户，按揭过程中依然可以享受汽车下乡和购置税政策的优惠。同时还有大礼包等活动配合。这次的优惠，对于购车者来说，可能是最好的一次机会了。
据了解，自2009年3月1日实施汽车下乡政策以来至今，众多用户在得到普遍实惠的同时，也在想了解汽车下乡政策能否延续。
2010年11月16日，中金公司在其发布的汽车及汽配行业研报中认为，以旧换新、汽车下乡等对农村经济有利刺激的政策上演“压哨绝杀”的可能性不大，也许会被保留。在面对交通压力愈来愈高、环境污染日渐严重、能源消耗巨大等问题时，依然可以表现出其利大于弊的特性。而1.6L以下购置税优惠2•5%的政策则可能会被取消。并且，总体补贴力度会有所减弱。只要有政策，对于老百姓来说，总是好的！
