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C6和G4FG发动机那个好？

: 问提问者：网友 | 2018-07-17

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虽然我对韩国车也没有什么好感，但是不得不承认他们的进步是非常显著地。我周围有很多朋友开现代的伊兰特，发动机基本上没有问题。郎动的1.6G4FG用的是伊兰特悦动的发动机，相信也一样。1.8Nu虽然是新的发动机，但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了，估计也成熟了。总之现代的发动机还算耐用，也比较省油。没有太大有点也没有太大的缺点。不过确实建议你也考虑一下国产的同级别的车吧，比如帝豪EC7、广汽传祺、荣威350……。先查了1.6L发动机..国内编号C6...这台发动机最早源于福特的sigma系列，是yamaha帮助开发的适用于小型车的机头，不过也曾经搭载在欧洲3代蒙迪欧上面。后来福特把牌子统一成Duratec了，也曾叫过Zetec。不管怎么样，引入国内的，是最新的DuratecTi-VCT，目前搭载在很多欧洲的车型上，包括蒙迪欧（人家也有小马拉大车）福克斯和C-max。所谓Ti-VCT呢，叫做TwinIndependentValveCamshaftTiming，翻译过来叫双独立凸轮轴气门正时。不知道独立程度有多高，不过显然，至少是类似于dvvt的概念了。根据英国官网，按照欧洲测试标准的油耗5.9，0-62mph（差不多就是0-100）是10.9秒。作为参照，1.6T150马力的数据是8.6，182马力的是7.9。貌似都是dct的结果。欧洲没有2.0车型，所以加速没法比较，但是预计2.0的能在8秒多，目前市场上这个级别NA车估计最速了。不过接着我要播报一些关于1.6的坏消息。首先，这台1.6是多点电喷而非直喷机头，压缩比11: 回答者：网友

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