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零件修复?机械加工修复?电镀?气缸磨损?轴承损伤?发动机不能发动?高低压回路

: 问提问者：网友 | 2018-07-21

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7.零件的常用修复方法：机械加工，焊修，粘结，矫正，电镀，喷涂修复法。矫正修复法包括，压力，火焰，敲击矫正 8.在机械加工修复中应注意的问题：（1）定位基准（2）轴类零件的圆角（3）零件的表面粗糙度 9.电镀分为镀铬，镀铁，镀铜 10.气缸磨损主要是机械，腐蚀，磨料磨损造成 11.活塞环端隙，侧隙，背隙的检验 12.轴承常见损伤是磨损，刮伤，烧伤，疲劳剥落 13.气门间隙的调整方法有逐缸调整法和两次调整法 14.发动机不能发动：1，启动时发动机正常运转，但无着车征兆故障原因（1）油箱中无油（2）启动时节气门全开（3）点火系统故障（4）电动汽油泵不工作（5）喷油器不工作（6）汽油压力过低（7）发动机压缩压力过低（8）进气系统严重漏气 2，启动时发动机有着车征兆，但不能启动故障原因（1）进气管有漏气处（2）点火提前角不正确（3）高压火太弱（4）燃油压力太低（5）冷启动喷油器不工作（若装有）（6）水温传感器有故障（7）空气滤清器漏油或堵塞（8）空气流量计故障（9）喷油器漏油或堵塞（10）喷油控制系统有故障 15.判断故障在高低压回路：一般是将中央高压线从分电器上拔下，使其端头距离发动机5-7mm，点火开关置ON位置摇转发动机或用起动机带动发动机运转，若高压线跳火，表明点火系低压电路正常，故障在高压电路；若不跳火或火花较弱，表明故障在点火系的低压回路。正常的火花应是白色或浅蓝色，若火花发红，说明火花较弱: 回答者：网友

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