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福瑞迪新车怠速声像柴油发动机声，又像气门间隙声，又像正时链条声。像开了几年的车，是发动机技术问题吗

: 问提问者：网友 | 2018-08-21

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呵呵，真的很感谢您也邀请我回答问题。我看到您的帖子了，只是海天大侠说的已经很全面了，我的意思跟海天大侠很相似，既然您邀请我那我就简单说说。 B50实际上是结合骊威马自达和大众的技术组合而成的一款车，为什么这么说，B50的发动机，变速箱都是大众宝来级别的，地盘技术和车身骨架都是马自达的，价格确实不算贵，配置也足够多，只是有一点有问题，就是发动机太差。我聊过的一个不太熟的B50车友反应此车市区动力性很一般，油耗也不低，他的AT市区也在10-11个左右。空间实际上也不如B70大。剩下的还都是可以的。我个人不太建议选择这样一款有明显败笔的车型。福瑞迪，此车使用了全新的CVVT发动机，实际上对比以前的CVVT主要改进就在于增加了进排气反制式设计，实际上作用就是增大了中低转速的动力性也一定程度的降低了油耗，所以不少车友试过此车都反映动力性不错，但是实际上就其CVVT技术来说其对于可变气门控制程度仍不比日系车的VVT控制更精密，整体来说油耗有些许的降低，但是不是很明显。再有就是此车目前较新，加上韩系车的质量稳定性和口碑较为一般，我个人建议您慎重选择，起码等到明年看看再说。骊威是款比较实用的家用多功能车，空间大，油耗低，动力性不错，质量也不错，很实用的一款车。此车实际上就是骐达的简配版，发动机比骐达少了CVTC可变气门技术，但是其动力性依然在1.6排量不带有VVT技术的发动机中属于中上游。如果是我我会选择骊威，我也推荐选择骊威。如果再考虑其他合资车，基本上都是合资的小车了，比如飞度，雅力士，精锐，马2，雨燕等等。如果考虑空间多一些，飞度1.3AT和骊威空间都很大，值得考虑。: 回答者：网友

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