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发动机大修后试车时有个别气缸压力不正常，这是什么原因?

: 问提问者：网友 | 2020-09-03

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发动机点火出现了问题，一是气缸爆震，但你说缸压正常，应该就不是了。二是缺缸，可能火花塞积碳过多，也可能那根线路出现了问题。: 回答者：网友

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发动机大修后个别气缸压力不正常说明气缸的密封性不良，原因存在于三个部分:气缸部分有活塞、活塞环，气门部分有气门座圈、气门脚留量;气缸盖部分有气缸床、缸盖平面与气缸体上平面及螺栓扭力等。 如果燃烧室容积没有改变，也就是各缸容积差别不大，可用气缸压力表测量一下各缸的压力差。假设标准压力是7公斤，现在有一只或两只气缸压力低于标准压力I公斤，这就必须详细检查。查气缸有无窜气响声、发动机外部有无漏气，气门脚间隙是否过小或无间隙、气缸盖螺栓紧固力等。如果以上这些部分不存在问题，那么原因就在气阀部分。 单缸压力异常多数是由于该缸气门工作面或气门座圈不严所致，或是导管与气门杆过紧使气门闭合不可靠。只有气门口漏气，才能产生较大的气缸压力差别。活塞环漏气时气缸压力降是降一些，但不会差别太大。: 回答者：网友

可能离合器调试不当: 回答者：网友

机油泵问题，或者环路堵塞（没堵死）: 回答者：网友

可能是：1.活塞环对口。2.活塞环装配尺寸不符合规定，活塞环断裂。3.气缸垫冲坏了。: 回答者：网友

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