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如何判断连杆轴承异晌?
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提问者:网友
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2017-11-03
最佳回答
正常的连杆轴承不应有异响,凡是有异响的轴承都是因轴、瓦间隙过大。这个响声是单一的响声。小瓦响不是全机小瓦响,不像主轴承(大瓦)一旦有响声是全部大瓦与主轴的震响。某一个小瓦响只说明一只
气缸
有问题。
由于气缸工作时产生的冲击力推动着连杆轴承,瓦与轴间隙过大就会形成轴承敲击轴面而发出声响。气缸爆发一次,敲击声就产生一次,因此声响频率跟气缸爆发的频率相同。
区别那一只气缸的轴瓦响时可将发动机定到低速,取掉一只点火线(火花塞线)不让该气缸工作。如果响声消失了,再将此线头放在火花塞上,响声又出现了,这放说明是这只气缸的小瓦存在问题。这样将全机轮流测定便可确定有几个轴瓦在响。
如果全机都测过后类似小瓦的异响仍然存在,也就是气缸点火工作也有响声,不点火工作也有响声,这种异响就不是连杆轴承的异响。应在曲轴皮带盘或者偏心轴推力板等处去寻找。
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