汽配人首页 > 问答首页

火花塞坏了有什么症状

: 问提问者：网友 | 2018-07-13

最佳回答

　　火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞有沉积物，另一种为火花塞严重烧蚀。　　一、火花塞上有沉积物　　火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。　　严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。　　症状1：火花塞上有油性沉积物　　诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。　　症状2：火花塞上有黑色沉积物　　诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。　　二、火花塞烧蚀　　当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。　　症状1：电极熔化且绝缘体呈白色　　诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。　　症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕　　诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。　　症状3：绝缘体顶端碎裂　　诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。　　症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹　　诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。: 回答者：网友

产品精选

我来回答

: 看不清？换一个
提交答案

精彩推荐

1 火花塞的热值与发动机的压缩比有何关系

2 汽车打火时只是嗒嗒响?马达不转，电瓶是够电的，马达是好的。启动续电器，拆下来试了，把下面按进去一点就工作，装在马达上试不工作，是启动续电器坏了吗？用铁块扒动飞轮有点紧，但是还能转，飞轮上没有机油，飞轮需要机油润滑吗？是不是飞轮的问题？

3 中国一汽旗下有多少品牌（包括合资的）？

4 北汽幻速-幻速S3?-?幻速S3备胎怎么取下？

5 本田缤智出现了检查驻车制动器系统是什么问题

6 奥迪A6的储物箱按什么键打开

7 汉兰达汽车发电机功率有多大

8 金杯海狮踩刹车放气不出刹车油是怎样回事

9 冬天早晨发动机预热多长时间？是不是每次发动都要预热？

10 新帝豪出现发动机防盗系统认证失败是怎么了