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请问气缸壁?磨损多少?需要镗缸啊

小弟因为经济问题买了辆二手的爱丽舍 16V的现在行驶了150000公里了现在发现烧机油严重 1000公里能从机油尺的上限烧到下线有得说要大修有得说做个三保就好现在就是不明白什么情况下需要大修大修的标准是什么气缸壁磨损多少需要镗缸还有镗缸必须要换活塞吗现在是加油的畅龚扳夹殖蝗帮伟爆连时候冒蓝烟怠速没有蓝烟怠速也很稳大修后机器机器的性能会不会减弱还有如果大修下一般能正常行驶多少公里谢谢大家了: 问提问者：网友 | 2018-08-08

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汽缸体磨损的使用极限：圆度偏差应小于0.05MM，圆柱度偏差应小于0.20MM 镗缸说白点就是把缸体磨掉一层（汽缸体修理尺寸分6级+1.50MM，没级为0.25MM，一般常用2 4 6级）磨掉缸体不就变得大了嘛然后再买个与之相配的胡塞啊不是说说镗就镗的不需要镗的话修修还可以用的镗缸的价钱及别的零件的价钱也是不少的大修后的性能个人觉得与修车的师傅技能有直接关系与配件质量有间接关系正常情况下性能不会有影响大修后有可能比以前更坏. 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100、铃木奥拓)，1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。按照发动机的排列方式，又可分为W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。: 回答者：网友

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