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高压共轨柴油机的配气相位和喷油提前角是怎么保证的?

提问者:网友 2018-07-31
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柴油机的供油提前角,供油量,供油规律均由ECU根据不同工况通过喷油器上的电磁阀进行控制,喷油压力由ECU根据不同工况的需要,接受脚踏板位置传感器,空气流量(进气)传感器,凸轮相位传感器,发动机转速等信号,通过高压油泵上的电磁阀进行控制。因此,高压油泵只是独立的燃油压力源,高压油泵产生的被ECU控制的燃油压力蓄压于共轨中,共轨以该压力向喷油器供油。
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