首先将齿轮室盖后端的正时销插人凸轮轴齿轮背面上的孔内，此位置是发动机一缸压缩_L止点标记，然后抽出正时销，调整一缸进排气门、二缸进气门、三缸排气门、四缸进气门、五缸排气门;然后转动曲轴3600，调整剩下的气门。使冷态时进气门间隙达0. 25mm，排气门间隙达0.49mm．
进行调整时，首先松开气门调整螺钉的固定螺母，将规定厚度的厚薄规插入气门杆尾端与气门摇臂之间，一手用螺丝刀拧动调整螺钉，一手稍微拉动厚薄规，当感觉到厚薄规稍微受到阻力时，表示间隙已调整正确。此时，将厚薄规插到气门间隙中央，使调整螺钉保持不动，拧紧固定螺母，使其锁紧调整螺钉。锁好螺钉后，应再用厚薄规重新测量气门间隙，因为可能在锁紧螺母时无意地转动了调整螺钉，使气门间隙改变。如果气门间隙改变，应重新调整到正确为止。
气门间隙调整好后，应装复气缸盖罩及其他部件，并启动发动机进行检验，听查气门是否有异响现象。如果气门有异响发生，说明气门间隙还应再做检查、调整。
