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气门导管与气门杆配合间隙不当有何危害?

提问者:网友 2020-09-05
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气门导管是气门杆上下运动的轨道,气门的部分热量要经过气门杆及导管散出。间隙过小,会因气门杆膨胀而卡死在导管中;间隙过大,气门温度升高,容易形成积炭,破坏润滑,导致磨损加

剧,甚至刮伤。为使气门杆在导管中自由移动,既不卡死又无松旷现象,装配时,气门导管与气门杆之间应有适当的间隙。进气门为0.030--0.065毫米,使用限度为0.08毫米;排气门为0.035-0.070毫米,使用限度为0.10毫米。超过最大使用限度,应更换气门导管。

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检查方法:
将气缸盖倒置,并将气门放于气门导管孔内,使气门顶高出座口约10mm左右。在气缸盖的适当位置安装百分表,使其量头触点抵住气门头的边缘,然后将气门头部沿百分表触点方向往复推动。百分表测得圆跳动读数差的一半,即是气门杆与气门导管孔间的近似间隙。也可通过测量气门导管的内径方法来检查。将测得的导管内径减去气门杆的直径,所得的差值即为气门杆与导管的配合间隙。
回答者:网友
首先用外径略小于导管直径的阶梯棒,利用手锤将旧导管击出。然后根据气门杆的尺寸选配合适的气门导管,将选配好的气门导管外圆涂少量的机油,用阶梯棒以手锤击入或压入。压入后气门导管上端面与气缸体上平面的距离,一般应与原导管一致。如压入后导管发生变形,与气门杆配合间隙较小时,可用气门导管铰刀进行铰削。
回答者:网友
1.导管与气缸盖上的安装孔应有一定紧度。用手指将导管用力按人安装孔内,导管应能立稳,压入深度不应超过2毫米。若导管立不稳,说明紧度过大;若压入过深,说明紧度过小,工作时可能审动。
2,装配时最好是专用工具压装的,如果是敲进去的,要注意分前后端,要用木块垫住敲木块,不能用锤直接敲导管。
3,安装时候要注意高度,有的没装到位导致摇臂被顶断的。安装孔要清理干净,不能毛刺,如果安装时孔太松,要想办法密封。
4,安装导管后,要对气门座进行铰修。
5,要对气门杆与气门导管的间隙进行测量。用千分尺和千分表配合测量,其间隙一般为0.05~0.1毫米。如果间隙偏小时,要用专用铰刀铰孔,用其它方法扩孔,容易偏斜。
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