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捷达倒桩老是出问题,?谁有绝招?
正在练习倒桩,很是郁闷。使用的是捷达车。请问: 1.教练说的对点法到底管用吗?我怎么按照他说的取倒的话,就直接幢杆了. 2.在车内如何快速简便的判断出前轮的方向(也就是方向盘的方向,但有时方向盘转了一圈); 3.座位到方向盘的距离多少才最合理? 4.是不是大多数教练都很喜欢训斥人呢,如何正确应对? 谢谢.
问
提问者:网友
|
2018-07-20
最佳回答
倒库 准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正) 倒左库 1、 挂倒挡,松手刹,
离合器
慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。 2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。 3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。 4、 当身体到达停车标志位置后,停车。 倒右库 1、 平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。 2、 接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。 3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。 4、 左右适当调整,停车标志停车。 技巧: 1、 尽量慢速倒车,但中间不能停。 2、 第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。 移库 要求: 1、 二进二退,将车从左库底完全移进右库底。 2、 除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、 进、退中途不能熄火、停车。 第一进: 1、 挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。 2、 当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。 第一退: 1、 换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。 2、 当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左打死。 3、 当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(估计两圈半,方向盘应该保持正中),当身体到达停车标志位置后,停车。 技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进: 起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。 第二退: 后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,
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