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吉利金刚的1.5这车怎么样.有知道的请告诉我好吗?
我想买,不知道 这车怎么样...
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提问者:网友
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2017-01-28
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引擎盖立体中脊线 具有国际名车(如凯迪拉克CTS)风范的立体棱线从水箱护罩中央向上自然延伸,统领全车,犹如整车的脊骨,构成全车的特征线大气硬朗,刚毅沉稳,力感倍增 金盔造型前脸 创新设计的金盔形整体格栅,其力感线条自然延伸,延揽整个进气口,辅以菱形织网,形成大气而且极具个性的金盔形前脸刚毅中渗透着古典意韵,沉稳中不失运动气息 飞翼镀铬整体式前车标 宽大的镀铬横条搭配吉利品牌的车标组合,犹如雄鹰飞扬 , 大气自信透过湛黑中网的衬托,更显其活力四射 晶钻菱形头灯组 由犀利的棱线组合而成的菱形头灯组,在三维间有效塑成立体美感,洋溢着现代动感气息灯柱上的钻石型徽标,张扬着晶钻本色,极富个性 晶亮高穿透前雾灯 全新设计的一对晶圆造型前雾灯 , 遥相呼应,灵动脱俗提供光束集中、穿透力强的强光照明,犹如夜 间一双洞悉入微的双眼 斜角动态轴线 前低后高的斜角动态轴线车身设计,令金刚的造型设计更具动感流畅的车身棱线在行进中顺势导引气流,有效的降低了整车的风阻,优秀的空气动力造型令金刚跑的更快更稳 车侧深斧切面 设计师运用钻石切割面的灵感,导入深斧切面式的车侧设计,简洁洗练,充满张力随着光影变化,更 突显出整车的质感 高腰立体棱线 高腰立体棱线从车身两侧有力划过,现代雕塑感极强,简洁且富有力感,令车侧更显浑厚饱满。 握启式镀铬门把手 相对于内嵌式门把手,握启式门把手使用更便捷、更安全采用豪华车专用的镀铬式设计,尽显尊贵风范 集成式电动外后视镜 豪华车上装备的侧转向灯一体式外后视镜组,令整车侧面更完整、更简洁,极具现代豪华感LED转向显示更醒目,预警更及时,转向安全性更高电动调节后视镜角度,调节更准确、更方便 八辐铝合金轮圈 采用具有高质感的八辐跑车型铝合金轮圈,增强了侧面的动感、现代气息,能长期保持光亮感,更加美观与同规格的钢、铁质轮圈相比,每只轻两公斤左右,减轻了重量,减小了
车轮
滚动摩擦阻力,起步更快、更省油散热快,强度高,更安全同级车中唯一标配铝合金轮圈。 晶钻超广角尾灯组 立体晶钻超广角造型设计,在夜间展现出炫烂亮丽的魅力,搭配各种错落有致的功能灯组合,使后方造型更具立体动感,也让尾随者惊艳不已。 整体包覆式保险杠 改变传统单薄的杠式设计,改采用大型整体包覆式设计,自然延伸至车侧两翼,令尾部浑厚大方,更具整体感。 创意性的采用质感曲面承接尾灯组,浑然天成,创造出更具美感和韵味的尾部造型。 环舱双色内饰 采用国际流行的双色调设计手法,环绕上舱的深色调体现出一种精干和沉稳的特质,而环绕下舱的浅色调则营造了一个清新舒适的内部环境,散发出温馨雅致的生活格调,双色组合,彰显出典雅、成熟气质由日本知名内饰设计公司(日本棚泽八光纹理公司)进行技术支持,使内饰布局不但人性化且质感细致 。 三曲面整合式中控台 采用创新设计的整合式中控台,以三次曲面巧妙地和上下左右相互连接,不仅造型流畅优美,更使整体空间感大幅提升。 晶圆型出风口 极富创意的晶圆造型空调出风口,为仪表台注入了动感与时尚的气息。 人体工学座椅 符合人体工程学原理的最佳座椅高度设置,使驾乘人员可以以最舒适的姿态乘坐。 合理的前后排座椅座垫长度,对乘客的支撑包覆性更佳,提高长途驾乘的舒适性,减低疲劳程度。 丰富的多功能储物空间 配置诸如副驾储物厢、中控台储物厢、杯托格、零钱格、票证格、椅背报刊袋、侧门储物盒、烟灰盒等多达21处的内部储物空间,充分满足驾乘人员对空间的多方面的使用要求。 移动家庭音乐厅 CD主机:名厂多碟CD主机,更高音质的保证。 六个高保真喇叭:立体环绕声音效,更具震撼的音乐享受,让塞车不再郁闷。 防夹双模式天窗 One-Touch单触开关:让驾驶人员以最便利方式操作,安全简便。 双模式选择:可选择上掀、全开等模式,满足用户不同需求。 防夹装置:天窗在关闭过程中,遇到一定阻力后便会反弹,以确保乘员(尤其是儿童)的安全。 自动关闭装置: 只要按压遥控器两下,就可以自动关上天窗,享受高端科技带来的惬意。 可调式方向盘 可调式设计,方便驾驶者根据其体型及驾驶习惯调节最合适的转向柱角度,提供最舒适安全的驾驶姿势,大大缓解长途驾驶的疲劳感。 油箱盖、行李厢内控开启 由舱内开启油箱盖及行李厢盖,使车主在加油、取放行李时更轻松,享受人性化的呵护。 油箱盖不用钥匙开启,避免由于钥匙开启(金属摩擦)导致火化的危险。 多功能集成智能遥控系统 遥控开关:直接对车门的开关进行遥控,省心便利;车门未关好锁车,会鸣笛警示 全车窗自动关闭功能:配有贴心自动关闭车窗装置,只要按遥控器上锁键两次,则未关闭车窗将会自动关上。 “伴我回家”功能:大灯在锁车后会延后照明 60秒,客户可以在夜间驻车回家时更感温馨及安全 电子防盗系统:车辆在遭到非法进入时,警报启动,让客户享受全时守护。 防误操作功能:当车主不慎误触开启键后无任何操作时,系统会自动再次将门窗上锁,以确保车辆的驻车安全性。 DOHC 16V 多点顺序喷射 新一代双顶置凸轮轴16气门技术,进气效率高,动力更强劲。 多点顺序喷射,使喷油器在最佳时刻喷油,发动机性能更好,运转更平顺。 闭环控制,动态精确调整喷油量,保持最佳空燃比,运行更省油,排放更清洁。 Bosch电喷控制系统 Bosch M 7.9 电喷控制系统,而大众的帕萨特等车上采用的仅为7.5版本。 精确控制喷油时机及喷油量,从而使发动机时刻保持最高效、最经济的动力输出。 无分电盘电子点火系统 电控点火正时,使发动机在各种工况下都可最佳地调整点火时刻,有效地提 高了发动机的动力性、经济性、加速性,降低了排放污染。 无分电盘设计,点火线圈产生的高压电直接送到火花塞,实现精确的点火时刻控制,减少机械误差,提升发动机性能,降低排放,节省使用成本。 前悬架系统 - 麦弗逊式独立悬架: 当今最流行的前独立悬架之一,通过优化车轮定位,使汽车的操控性得以充分发挥,具有很强的道路适应能力。结构紧凑,不仅节省空间,更有轻巧的重量,有利于整车的轻量化 - 前后充气双筒式减振器: 国际先进的填充氮气双筒式减振器,阻尼力特性好,与传统的液压式减振器相比,在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显的优势,行车更平顺,噪音更低,为奥迪等中高级车所采用。充气式减振器对悬架零件的冲击更小,自身的使用寿命更长,使用的经济性更好。 后悬架系统 - 拖曳臂式悬架: 欧洲轿车上流行的后悬架形式,左右两轮的空间大,车身外倾角不发生变化,摩擦小,乘坐舒适性好 - 防倾杆设计: 防止或减少车身在过弯时因惯性离心力的作用而过度向外倾斜,增强车辆过弯时的循迹性,避免发生失控的情况。与拖曳臂式悬架搭配,实现了操控和舒适的有机结合。 转向设计 - 助力转向:转向系统采用液压转向助力,转向轻便、准确。 - 转弯半径:同级车中较小的回转直径,机动性能好,操控更轻松,停车入库调头更方便。 ABS电子刹车防抱死系统 国际知名品牌:采用SABS公司最新版(Mak 6.0)先进的制动电子控制系统,整车制动效能和制动稳定性达到了世界水平。 四感应四通道:ECU (电子控制单元)利用四个车轮传感器分别调节四个车轮的制动力,15次/秒的点刹动作,确保紧急状况时,能有效防止车轮抱死保证紧急制动时前轮具有方向性,有效避开障碍物;同时后轮保持稳定性,不产生侧滑甩尾等危险状况,提高制动安全性。 电子制动力分配系统(EBD) 国际知名品牌:采用SABS公司最新版(Mak 6.0)先进的制动电子控制系统,整车制动效能和制动稳定性达到了世界水平。 精确提供制动力的分配: 动态分配制动力:在制动的瞬间,利用电子控制技术,根据不同装载人数及各种状况,迅速调整分配给前、后轮的制动力,有效减少制动距离,提高行车的安全性。 前盘后鼓刹车系统 (前)大型通风碟式制动盘: 直径达255mm,散热面大,散热效率高,频繁使用仍可保持良好的制动效能 (后)间隙自动调整鼓式刹车组: 自动调整制动鼓和摩擦片之间的距离,弥合由于磨损导致的间隙的增大,令制动更加可靠,确保安全 9英寸真空助力器: 减少司机的刹车用力,制动更加轻松,减少了刹车踏板的行程,在紧急刹车时,响应更快速、更可靠 高制动性能: 50km/h的制动距离仅13米,比国家标准还低6米。 四眼式倒车雷达 高灵敏大范围: 四个高灵敏感应器(水平120度、垂直60度)多层次覆盖,最长感应距离达1.05米,盲区小,精度高。 精确显示易掌握: 将音频提示和倒车雷达显示屏上的数字显示相结合,倒车更轻松、更安全。 晶钻菱形头灯组 高分子聚合材质:穿透性好,照射强度更高,耐磨、抗压,质量更轻,经济美观。 国际级照明科技:百年照明技术的飞利浦灯泡,品质可靠,配合高曲率反光镜面,可提供3000cd的光照亮度,提高了在光线不好环境中的行车安全。 高位刹车灯 六高效能灯泡组成:醒目亮眼,为后部车辆提供更早的预警,减少后面车辆追尾的危险,提升自身的安全性。 高强度车身结构 经历了严格的计算机模拟分析和实际试验验证,通过了包括64km/h前方40%偏位正面碰撞实验、55km/h侧面碰撞实验、3万公里坏路试验等一系列严格的试验,车身设计融合了国际先进的成熟技术与新结构,车身强度与抗疲劳度均大大增强,以高度的安全防范措施将伤害降低到最低程度。 前座防护气囊 Bosch控制系统:通过Bosch控制系统电感器的精确感应,并结合断油装置,根据传感器的数据传输迅速作出正确反应,最大限度的降低了正面冲撞所对驾乘人员造成的伤害。 多层焊接技术 大量采用先进的多层焊技术,整车多层焊之处达30%,最多达到6层。 焊接处密度大、强度高,提升了多层焊车身的安全系数。 应用多层焊接技术,相比传统焊接更能节省钢材用量,有利于整车轻量化,经济省油。 大量采用焊接机器人,确保了焊接质量。 前座预张紧式安全带 预张紧功能:当汽车发生碰撞事故的一瞬间,在乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上。 保障安全:避免由于惯性使乘员与方向盘、仪表板和玻璃窗等发生碰撞而导致受到伤害。 可溃缩式转向柱 在前部发生剧烈撞击时,方向柱可有效吸收碰撞能量并向内溃缩,避免转向柱向驾驶者方向位移而造成伤害,以保护驾驶者安全。 下沉式发动机设计 发动机的安装采用下托架的新结构,并采用了特殊的连接方式,能确保在发生前方剧烈撞击过程中托架后移,从而促使发动机前倾,以减少发动机部件位移对人员的损伤,这一结构还可有效隔离发动机振动,提高舒适性。
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