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F1的发动机和普通汽车相比是如何是想高转速高功率的

: 问提问者：网友 | 2018-07-18

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你好，我来说说吧，的确F1的发动机属于高转速发动的，转速能达到18000-19000转。当然，在这么高的转速下就能提供很大的功率。由于要迎合世界节能的主题，目前，国际汽联规定F1赛车发动机的排量上限为2400cc，且为V型8缸，所以各车队就将赛车发动机的排量定为2400cc。 1. 一具引擎约有5000个零件。 2. 包含测试、练习与比赛，每年大约要用掉100个引擎。 3. 每一站比赛后，引擎必须完全分解查看后再重新组装。 4. 全速时产生的引擎声浪高达160分贝，比波音747飞机起飞时还大声。 5. 每100公里需要用掉60公升以上的无铅汽油。 6. 在引擎全速运转时每秒钟进气量超过600公升。 7. 每秒钟点火150次，活塞往复循环300次。 8. 最高转速时，活塞的加速力相当于8,500G，因此活塞连杆的烈度必须很强。 9. 制作一支F1引擎使用的曲轴需要6星期。 10. 组装一具F1引擎需要2星期。 11. 使用的材料包含20种合金。 12. 重量低于100公斤。应该说最强的F1发动机是在1995年以前的，给你列举一下：从1989年起，FIA规定禁止使用涡轮增压器，一律使用排量不大于3.5升（1995年又限定为3.0升）、汽缸数目不超过12个的自然吸气式发动机（禁止使用转子发动机），并且限制进排气门的尺寸。而F1的最高速度也是在1995年以前有迈凯轮车队创造的。本来今年赛会还要求各车队使用同样的发动机，但是由于以法拉利车队为首的很多车队的反对（以退赛要挟），才没有执行。现在的F1就只有通过高转速产生高功率、高扭力的发动机来带着它跑向胜利了。（赛会规定太多）呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。: 回答者：网友

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