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马自达生产的转子发动机好在哪里??他的工作原理是个什么样子呢
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提问者:网友
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2018-08-14
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在2004北京汽车展中首次展出的RX-8动力总成:RENESIS转子发动机,象征着马自达汽车公司的核心。转子发动机发展史和马自达的成长缠绕在一起,密不可分。今天,马自达是世界上唯一生产和销售转子发动机汽车的公司。 1961年,被转子发动机的潜在优势深深吸引,马自达的工程师决定积极大力地进行转子发动机的不断开发。六年过去了,经过无数个小时的努力奋斗,终于在1967年,工程师们自豪地在Cosmo Sports上安装了世界上第一台双转子发动机。当然,不断努力完善这种独特发动机的工作从来没有停止过。迄今为止,马自达已经生产了将近两百万辆以转子发动机为动力的汽车,其中一辆曾在1991年的法国创造了历史。 在巴黎的勒芒24小时汽车赛是一个考验车辆性能和耐力极限的汽车大赛。1991年,以转子发动机为动力的Mazda 787B,成为第一辆在此赛事上大获全胜的日本汽车。这种前所未有的胜利为马自达在汽车历史上写下辉煌的一页。更重要的是,这次胜利证明了公司在转子发动机上的成熟技术。转子发动机经常被描述为“时尚”、“创意”和“活力”。这三个词语同样可以用来定义马自达品牌形象和其独特技术。 四十年的追求 自从马自达开始从事完善转子发动机的研发工作,公司就成功利用这种发动机本身所固有的轻量化、结构紧凑和高动力性能的优点,同时逐步克服其耗油和废气排放量大的缺点。在为RX-7开发的13BREW涡轮增压转子发动机上,马自达在转子发动机的发展中,就最大功率而言,达到了它的一个技术高峰。 然而推动马自达转子发动机开发的激情和梦想永无止境。工程师开始努力让这种动力装置更紧凑,并提高它的进气和燃烧效率。这些努力在MSP-RE上达到充分体现,并在1995年东京汽车展中推出的RX-01概念车上安装了这种发动机。自然吸气式MSP-RE 随后作为RX-8的动力总成进行批量生产,并更名为RENESIS,它代表着“The RE (rotary engine)’s GENESIS”( 转子发动机的起源)。 RENESIS转子式发动机,这种自然吸气式转子发动机在8,500 rpm下能够产生184 kW (250 PS)的最大功率(针对日本的高功率车型),结构紧凑的轻量化车身使RX-8得以采用先进的前中置动力总成布置,和以前的RX-7相比,发动机位置更低更靠后。由于RENESIS具有平稳的性能、紧凑的尺寸和独特的行驶特点,在全新的RX-8推出不久,即在2003
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