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全国地区有多少个汽车主机厂？

请详细列出、并带上主要生产有哪些品牌等等.......: 问提问者：网友 | 2020-07-17

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2008年对于中国来说是不平凡的一年，从南方雪灾到四川汶川大地震，再到举世瞩目的北京奥运会和全球金融危机的波及，中国在这一年经历了辛酸与考验，也经历了自豪与激动。而对于汽车市场来说，更是有诸多因素影响了市场的走势，其中既有自然因素，也有政策性因素。在这些因素的影响下，我国汽车销量的增速比往年有所下降，市场进入稳定的发展期。　　事件1南方雪灾　　今年1月，我国南方遭遇50年不遇的雨雪冰冻灾害。这场持续了20多天的雪灾殃及范围之广实属罕见，造成安徽、江西、河南、湖南、湖北、广西等14个省、市、自治区受灾。　　雪灾直接影响了汽车的物流配送。春节前原本传统的购车高峰因为雪灾的影响几乎泡汤，一些车型在春节之前出现了有市无车的现象，造成了部分货源紧张，尤其是长三角和珠三角地区厂家生产的车型几乎断货。货源紧张也使市场上的车价有所上涨。国家发改委价格监测中心对全国36座大中城市汽车市场的监测显示，1月，包括乘用车和商用车在内的国产汽车价格比2007年12月上涨0.77%，乘用车价格环比上涨1.99%，其中轿车和SUV的价格环比分别上涨5.37%和2.14%。可见，乘用车尤其是轿车，受雪灾供货不足的影响非常大。　　此外，雪灾导致很多汽车主机厂和零部件厂之间的道路不畅，影响了汽车企业的排产计划，很多企业都在雪灾的20多天内减少了产量，这也在客观上造成了各地汽车市场的货源紧张。　　雪灾对于汽车销量也产生了巨大影响。南方很多城市的汽车市场几乎停滞，消费者由于雪灾的肆虐而推迟了购车计划。据中国汽车工业协会统计，1月，尽管汽车销量仍保持较快增长，但增幅同比明显回落，同比增长19.83%，而在2007年同期，汽车销量增幅高达35%，2006年1月的销量增幅也达到了30%以上。汽车销量受雪灾的影响可见一斑。而在北京市场，由于缺货，加价现象死灰复燃，一些热销车型加价幅度从几千元到1万元不等。平均加价幅度超过了5000元。　　雪灾延续了20多天，汽车市场也相对低迷了20多天，直到2月初，雪灾基本结束，市场供应才基本恢复正常。　　事件2“两防一保”　　基于去年显现出来的经济发展过热的现象，中央在去年年底的经济工作会议上确定了2008年的经济政策，提出要坚持稳中求进，保持经济持续平稳较快协调发展，把防止经济增长由偏快转为过热，防止价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀作为宏观调控的首要任务。2008年实施从紧的货币政策，与稳健的财政政策相配合。　　2008年上半年的宏观调控马上对汽车行业产生了影响，尤其是货币政策从紧，国家紧缩银根，使上到汽车厂商，下到汽车消费者都感受到了压力。贷款收紧对汽车企业的投资计划是严峻的挑战，也严重影响到了上下游企业的流动资金贷款，很多企业的投资计划都因宏观调控政策而适当推迟。贷款难是一方面，还款压力大又是一方面。2007年12月20日，为落实国家“两防一保”政策，央行上调了贷款利率，此举无疑在2008年上半年加大了企业的成本压力。对于普通消费者来说，银根紧缩是银行个人汽车消费贷款的门槛升高，想通过贷款购车的消费者必须要承担比以前更大的还款压力，在一定程度上抑制了汽车消费。今年上半年，汽车销量同比增长18.52%，与上年同期相比，增幅回落了4.78%。尤其是第二季度，在没有了春节等消费高潮支撑的情况下，“两防一保”政策对汽车市场的影响更加明显，汽车销量下滑迅速，汽车消费受到了一定遏制。　　事件3汶川大地震　　5月12日，震惊中外的四川汶川大地震爆发，地震涉及了四川18个市(州)和甘肃、陕西、重庆部分地区，受灾面积超过10万平方公里，直接受灾人口达1000多万。地震对于我国国民经济造成了不小的影响，汽车市场也难以幸免。　　影响反映在四个方面。一是地震令丰田和一汽在成都的合资企业暂时停产。地处西南的长安福特马自达以及重庆力帆、长安铃木、绵阳华晨基地都受到了地震影响。尽管工厂厂房和生产设备并没有遭到损坏，生产没有受到太多影响，但地震造成采购、销售物流两头流通不畅，影响了车辆的正常销售。　　二是对于四川大多数的汽车经销商来说，地震带来的最大损失是销售几乎停滞，展厅不同程度受损，商品车都遭受了不同程度的损坏。位于重灾区的德阳、彭州、温江等地区公司展厅、车辆均受到不同程度地损坏，总体损失数千万元。地震发生之后，很多经销商都关门停止营业。　　三是地震的影响持续: 回答者：网友

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