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东风雷诺dCi11发动机行驶无力，仪表盘显示喷油器1、2、3缸或4、5、6缸短路故障或喷油器电容组1or2开路或短路故障，是什么原因？

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原因分析：控制1、2、3缸或4、5、6缸喷油器的线束故障或EECU故障。 解决对策：如显示喷油器1、2、3缸短路故障则分别测量线束A插头的40与11、12、24之间的电阻，0.7欧姆左右为正常，如电阻很大则线束故障，如电阻正常则EECU 故障； 如显示喷油器4、5、6缸短路故障则分别测量线束A插头的42与10、22、23之间的电阻，0.7欧姆左右为正常，如电阻很大则线束故障，如电阻正常则EECU 故障。: 回答者：网友

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原因分析：控制1、2、3缸或4、5、6缸喷油器的线束故障或EECU故障。 解决对策：如显示喷油器1、2、3缸短路故障则分别测量线束A插头的40与11、12、24之间的电阻，0.7欧姆左右为正常，如电阻很大则线束故障，如电阻正常则EECU 故障； 如显示喷油器4、5、6缸短路故障则分别测量线束A插头的42与10、22、23之间的电阻，0.7欧姆左右为正常，如电阻很大则线束故障，如电阻正常则EECU 故障。: 回答者：网友

DCi11发动机 油耗低，全转速下噪声低，高可靠性，最大程度减少了可见与不可见的排放污染。 该发动机能够适应各种驾驶风格，其自身噪声明显降低，不仅使驾驶格外平稳，性能也异常突出。 1,000转/分时的输出功率与扭矩提高了车辆的机动性，这在建筑工地上等恶劣条件下尤为可贵。: 回答者：网友

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