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宝马m3性能

提问者:网友 2018-07-26
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自从第一辆M3轿车在13年前问世以来,这款车已经进行了很多改变,设计人员将这款车作为一款独立的车型进行开发,因而与M3轿跑车相比,轿车版配备了很多独一无二的设备并具有很多不同之处。不仅如此,新车与现行版3系轿车相同之处极少,这也和上一代车型不同。尽管存在这些差异,但M3轿车最突出的特性是如何能像轿跑车一样做到以性能为核心的设计理念。 M3轿车的承载结构,车门,顶篷,行李箱盖,车窗和尾灯与现行的3系轿车相同,另外它不像轿跑车一样采用碳纤维车顶,轿车的前端造型和轿跑车几乎相同,都采用了突出的引擎盖设计以容纳新引擎,M车系风格的散热器格栅和侧进气口。更宽的轮拱,侧排气管,更具侵略性的空气套装也使这两款车的具备相同的车身风格。轿车在外观上给人留下最深刻印象的是车顶线条在轿跑车基础上自然,完美的延长,同时仍保留了轿跑车的美感——并没有人为加长或改变比例的感觉。仅仅是流淌着的顺畅,圆润和性感的线条。 尽管行李箱盖造型与3系轿车一样,但由于M3轿车采用了铝质底盘和其他降低车重的措施,因此总重保持在1605公斤,比轿跑车降低了50公斤。动力系统与轿跑车相同,为420马力的4.0升V8引擎,另外这两款车的性能指标也相同:0-100公里/小时加速时间为4.9秒,最高时速经过电子限速为155英里(250公里),油耗也同为12.4升/公里。 与很多先前的预测不同,M3轿车没有采用宝马新的拨片换档双离合器DSG风格变速器,仅提供六速手动变速器。令人感到惊奇的是,宝马未提供任何自动变速器作为选装件。内装的颜色和材质有多种选择。基本型采用织物和真皮相结合,可以升级成高端的Novillo真皮,有黑色,帕拉丁银,狐狸红等颜色。中控台覆盖黑色真皮——没有廉价的塑料材质——噷好的将豪华和运动感结合在一起。运动主体的内装也同样延伸到后座,让每位乘客都能完全感受到M3的魅力。为了增加舒适性和娱乐性,车内还配备了825瓦的16声道高级音响。 简评:M3轿车采用轻量化材质降低车重,尽管车身更大,但主要性能指标能与轿跑车相同,保持了运动型轿车应有的动力性和操控灵活性。新车的内装集舒适性,豪华性和运动感于一身,将整车的特性淋漓尽致的表现出来。
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