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汽车冷却系中，大循环与小循环分别是怎么走的？

如果有图示那就更好了: 问提问者：网友 | 2020-05-05

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不同的车有不同的路线，大体上说小循环就是在冷却液在缸体里循环，不经过水箱。只有节温器打开缸体里的水才经过水箱，这就是大循环。控制节温器开启和关闭的是冷却液的温度。: 回答者：网友

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小循环：水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→节温器（小循环口）→水泵。 大循环：水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器（大循环口）→水泵。: 回答者：网友

大循环是节温器打开，水泵从水箱下水室吸水送入发动机缸套水套及缸盖水室，经过节温器到达水箱上水室，小循环是节温器关闭，只有缸套水套和缸盖水室里的水在水泵的作用下循环，节温器上有一个很小的孔，机体里的水有很小的一部分通过节温器上的小孔进入水箱，当水温达到节温器的开启温度时，节温器打开再进行大循环。: 回答者：网友

大循环是指冷却水经过水箱冷却循环小循环是指冷却水不经过水箱冷却循环水温感应塞是监测发动机水温的节流阀是控制冷却水通往水箱流量的。: 回答者：网友

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