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奇瑞艾7手动挡怎么样?

: 问提问者：网友 | 2018-07-25

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　动力方面艾瑞泽7搭载了奇瑞自主研发的1.6L DVVT发动机，该发动机最大功率93kW，最大扭矩160Nm，奇瑞方面提供一款五速手动变速箱和一台CVT变速箱供消费者选择。从数据上看，这台发动机在3900rpm时才能达到160Nm的最大扭矩，调教偏重后程发力，现在各大厂家都加强了动机在低转速区间的表现，以应对走走停停的城市路况，不知道奇瑞对这台发动机的调教是不是在为今后增加涡轮做技术储备。　试驾奇瑞艾瑞泽7 　　CVT变速箱的特性相信大家并不陌生，它可以在加速时让发动机始终保持在较高的转速，当你深踩油门时，CVT变速箱可以跳过转速线性提升的过程，直接把发动机带到5000rpm甚至6000rpm的高转速，这个特性，让艾瑞泽7的这台“高转速发动机”能得到最大限度的发挥。　　而艾瑞泽7搭载的这台CVT变速箱与以往我试驾过的CVT变速箱相比又显得更加敏感，也许是厂家的工程师也知道自己的发动机并不擅长低转速，所以干脆把油门调校的灵敏一些。日常驾驶中，当你的油门踏板踩下超过一半的行程时，发动机的转速就可以达到甚至超过5000rpm，而以往的CVT变速箱在这个时候一般都只有3000rpm左右。所以虽然起步稍微慢一些，但只要你舍得才油门，艾瑞泽7跑起来还是很快的。　　不过这台变速箱没有设计运动模式，所以在“D”挡时，发动机的高转速有种来也匆匆却也匆匆的感觉，上1秒还在5000rpm，脚底下稍微松松，油门就直接掉到3000rpm之下。所以当您开快车的时候，手动模式是一个不错的选择，除了能让发动机保持住高转速，还能顺便解决一下电子油门反应慢的问题。　与CVT相比，我感觉手动挡车型开起来反而更别扭一些。虽然在档位的精准度和入档的手感上都有所提升，但这台五速手动变速箱与发动机的匹配做的并不好，低速没劲儿，高转速换挡又不够平顺，过硬的离合器踏板和较长的换挡行程也让人觉得并不舒服。所以对于一款定位家用的车型，我个人还是比较推荐您选择CVT车型。希望能够对你有帮助！: 回答者：网友

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