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道奇(进口)蝰蛇轮胎怎么样

道奇(进口)蝰蛇轮胎怎么样: 问提问者：网友 | 2018-08-24

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　　道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10敞篷版厂方指导价：151万元上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：MT[购车价格计算] [车型详细资料] 　　道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬顶手动版厂方指导价：152万元上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：MT[购车价格计算] [车型详细资料] 　　道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬顶自动版厂方指导价：175万元上市时间：2009发动机：8.4L V10排量：8.4变速器：AT[购车价格计算] [车型详细资料] 　　道奇 2010款蝰蛇(Viper)简介　　道奇蝰蛇(Viper)太夸张。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你（它的猎物）怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。　　然而，这些都不及蝰蛇(Viper)的发动机来得夸张：尽管它体重只有1535公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能当个小弟弟，就连5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首称臣。在3700转/分的转速上，道奇蝰蛇(Viper)的V10发动机能挤出664牛顿·米的扭矩，足够载重货车用的。它450马力的功率在众怪兽中只能排行老三，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩汽车，这辆美国产跑车是最好的证明。　　要想体验一下道奇蝰蛇(Viper)巨大的扭矩，最好看一下它是如何起步的。蝰蛇(Viper)与保时捷不同，它在起步时不用加太大的油门。如果像在911上那样在4000转/分上起步，有一点是十分肯定的：你能闻到昂贵的米其林335/35轮胎与路面摩擦烧焦的味道。如果你的右脚不松开油门，后轮会很快抓住路面，然后惯性力把你的身体紧紧地压到座椅靠背上。只需再加一档，你就已经达到130公里/小时的速度了。尽管发动机很夸张，道奇蝰蛇(Viper)的0-97公里/小时最快也得4.4秒。虽然与保时捷911的3.9秒相比仅落后0.5秒，连转一下眼珠子都来不及，但对于跑车爱好者来说，这是一个遗憾，也是对8.0发动机的讽刺。　　对夸张的车身的讽刺来自于狭小的车厢，这要拉开车门才能体验到。　　对轻质车身的讽刺是它的刹车距离。道奇蝰蛇(Vi: 回答者：网友

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