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森林人斯巴鲁怎么样,比别的SUV呢。大家给点意见,谢谢了!

森林人斯巴鲁怎么样?逍客,CRV比较起来如何? 谢谢懂车人帮我详细说说
提问者:网友 2017-02-17
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几段以前的回答,略做修改复制给你,或许对你有帮助。 我觉得,选择斯巴鲁应该是“特别的车迷有特别的用途”。 所谓特别的人,指对机械有所研究且热衷于玩赏汽车技术,这样,全时四驱和发动机左右平衡、水平对置才更显价值,或非常信赖原装进口车的质量与品质,或情系驰骋在拉力赛场上的斯巴鲁赛车(手)。 所谓特别用途,指经常在复杂道路、冰雪道路、泥泞道路条件下行车,或经常驶离等级道路去游山玩水,或经常在道路上玩急刹车、急转弯等车技,如此,四驱车肯定不会象许多车那样轻易的“摆头甩尾”。 上面所述,基本也写出了该车的优点。不足之处,一是讲操控性必提动力,2.5的动力突出,但价格要34万左右,而2.0的动力性、降噪性、舒适性平平;二是如果在城市里上下班使用,百公里耗油通常在13—14升左右,在2.0车型中没有节油方面的优势;三是原装进口,销量一般,对油品要求高,维修费用较贵。 选择爱车,通常都应取其长,容其短,你自己衡量一下自己是否特别喜欢斯巴鲁的长,而能够接受它的短。 事实上,城市SUV的代表车型CRV以没有个性、没有明显的缺点而赢得更多人的喜欢,即将上市的丰田RAV4将是CRV的竞争对手;奇骏虽然具备多功能SUV的优异性能,但许多人不喜欢它方方正正的外形;而省钱、省油、高质、低噪、舒适的逍客由于“空间不富裕”被部分朋友看成是“小SUV”。不论怎么说,异口难调,众说纷纭,还是自己多考察、多试驾、多比较吧,没有最好,适合你的才是最好的车。 如果你是以公路使用为主,而不是为了越野,本人重点谈谈新浪网评选的2009年最佳休旅车的东风日产逍客。 逍客的原型车是日产欧洲总部(英国)新开发的CROSS车,并获得E-NCAP碰撞历史最高分,既有城市SUV的高底盘、高坐姿、高视野、高道路适应性,又有轿车的速度、舒适和节油性,造型新颖,有人送给它一个很贴切的名字——“都市游牧人”。目前国内的逍客的进口化率占到35%,2.0C-VTC可变进气系统发动机,智能CVT无级加6速手动模式变速器,技术非常先进,噪音极低,非常省油,百公里耗油10升左右,这也是2.0排量车中仅次于轩逸的最省油车。不足之处是起步初期偏“肉”,另外,个别人反映此车空间较小,但我觉得不大不小,你可以亲自试一试其空间。本人于去年6月份之前对此价位各车进行了全面对比,最后选择了逍客,时至今日,已经行驶7千多公里,质量非常稳定,无任何故障,我非常满意。如今,逍客已经有几千元的让利,性价比不错。 对比19.78万的CRV和18.38万的逍客。 一、这款CRV价格贵出1.4万元,而这款CRV比这款逍客少的配置是:真皮座椅,自动空调,4个侧气襄(帘),电动天窗,智能钥匙,行车电脑,自发光仪表盘、铝合金轮圈等,另外,经查各种资料,CRV没有EBD和BA系统。 二、CRV是五速自动档,而同价位的逍客是智能电控CVT无级变速加六速手动模式。现在的变速箱最省油的是无级变速,其次是手动,最不省油的是自动。经向多个车主打听,逍客无级变速在城市里使用百公里耗油在10升左右,2.0CRV自动档在城市里使用百公里耗油12升左右。 三、空间方面的优势在CRV,但仅仅是比逍客大半号;如果身高不超过1.85米,逍客的空间足足够用。如果比较离地间隙,优势仍在逍客。 四、整车的刚性相比,还是CRV更好一些;CRV已经取得C-NCAP五星级,逍客没有在国内做试验,但欧洲的逍客在E-NCAP试验中取得了有史以来最高分。 五、内饰方面,从表面上看,CRV的样式更时尚一些,而逍客的内饰更简洁一些。但是,如果细看细摸,CRV的操控台和内门板全是塑料件,逍客的操控台和内门板使用的是更高级别的橡胶材料和真皮的组合。你还可以参照一些高级车,如宝马的内饰进行对比。 六、实际驾驶比较,正常行驶中,两车的2.0带有可变进气系统的发动机所提供的动力都够用,逍客由于比对手轻100公斤,动力性略好一点;同时,逍客由于使用了无级变速,变档没有任何顿挫感,CRV有顿挫感,但可以接受。在噪声音控制方面,逍客的噪声主要来自胎噪,高速行驶中也有一些风噪,但降噪控制总体上明显好于CRV。 通过上述比较,作为家用车,低噪性、平顺性和节油性的优势在逍客,因此,逍客更近似于轿车,但论SUV所给人带来的驾驭感和澎湃性,还是CRV更好一些,特别是2.4的CRV更突出一些。 总的说,喜欢SUV的个性风格,应该考虑CVR,最好是2.4的,但如果是讲究实用,应该选择2.0逍客。
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