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东风长头车EQ140，EQ1090E型汽车驾驶室内部是如何布置的?

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汽车驾驶员的手伸及界面是指驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅中、身系安全带、右脚支承于加速踏板踵点上，一手握住方向盘时另一手所能伸及的最大空间廓面。根据安全带的型式，手伸及界面分为三点式和两点式约束两种。三点式安全带约束的手伸及界面与两点式安全带约束的相比，相当于手腕长度延长了250～300mm。由于现在的汽车多采用三点式安全带，故常用的为三点式安全带约束的手伸及界面。: 回答者：网友

SAE 95%人体三指抓取手形下的可触及区和满手掌握物手形下的可控区如下图，对方向盘、组合开关、变速操纵机构、驻车操纵机构采用满手掌握物手形下的可控区进行分析，对仪表板上操纵开关采用三指抓取手形下的可触及区进行分析。汽车内部布置——驾驶员手伸和界面创建及校核（原创）汽车内部布置——驾驶员手伸和界面创建及校核（原创）汽车内部布置——驾驶员手伸和界面创建及校核（原创）: 回答者：网友

手伸及界面的影响因素主要有两个： 1）驾驶员自身的伸及能力该因素主要通过选择各种百分位的身材及不同的男女驾驶员比例来加以考虑。由于是最大伸及能力，故不考虑驾驶员的百分位和身材，仅考虑男女比例，在ISO3958中考虑了三种男女比例，分别为50/50，75/25，90/10。 2）汽车驾驶员内部设计尺寸影响手伸及界面的驾驶室内部设计尺寸有： ?SgRP到踵点的垂直距离H30（mm） ?座椅靠背角L40（degree） ?方向盘最大直径W9（mm） ?方向盘倾角H18（degree） ?方向盘中心到踵点的水平距离L11(mm) ?方向盘中心到踵点的垂直距离H17（mm） ?人体样板的体腿夹角γ（degree）: 回答者：网友

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