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发动机原理考试题目知道答案的麻烦进来看下帮忙解答下

: 问提问者：网友 | 2017-06-16

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第八章8-1 冷却系统的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?冷却系统的功用是使发动机在所有的工况下都保持在适当的温度范围内.汽车在行使过程中,由于环境条件和运行工况的变化,发动机的热状况也在改变.因此,必须随时调节发动机的冷却强度.可以通过调节散热器的空气流量来控制温度.或是增加冷却气流的阻力,或是减少冷却气流量.现在大多数发动机都用电驱动风扇,根据需要调节电机转速,工作可靠,又节能.8-2 若发动机正常工作一段时间后停机,冷却系统中的冷却液会发生什么现象? 当发动机工作时，冷却液的温度逐渐升高，冷却液容积膨胀，使水冷系统内的压力增高。当压力超过预定值时，压力阀开启，一部分冷却液经溢流管流入补偿水桶，以防止冷却液胀裂散热器。当发动机停机后，冷却液的温度下降，水冷系统内的压力也随之降低。当压力降到大气压力以下出现真空时，真空阀开启，补偿水桶内的冷却液部分地流回散热器，可以避免散热器被大气压力压坏。8-3 何为纵流式和横流式散热器?横流式比纵流式有何优点? 按照散热器中冷却液流动的方向,可将散热器分为纵流式和横流式两种.纵流式散热器芯竖直布置,上接进水室,下接出水室,冷却液由进水室自上而下地流过散热器芯进入出水室.横流式散热器芯横向布置,左右两端分别为进出水室,冷却液自进水室经散热器芯到出水室横向流过散热器. 横流式散热器可以使发动机机罩的外轮廓较低,有利于改善车身前端的空气动力性.8-4为什么在汽车空调系统运行时,电动风扇需连续不停地工作?当风扇旋转时吸进空气使其通过散热器,以增强散热器的散热能力,加快冷却液的冷却速度.汽车发动机水冷系多采用低压头,大风量,高效率的轴流式风扇,即风扇旋转时,空气沿着风扇旋转轴的轴线方向流动. 8-5如果蜡式节温器中的石蜡漏失.节温器将处于怎样的工作状态?发动机会出现什么故障?1）如果腊式节温器中的石蜡漏失，节温器将处于关闭状态。2)节温器阀在短时间内反复开闭，产生节温器震荡，将增加汽车的燃油消耗量。第九章1润滑系统一般有哪些零部件组成?溢流阀,旁通阀和单向阀各有何功用?为什么桑塔纳JV 1.8 L型发动机的最低润滑油压力开关装在凸轮轴轴承润滑到的后端?【247】机油泵机油滤清器机油冷却器油底壳集滤器功用:溢流阀：限压，稳压和卸荷旁通阀:当滤清器堵塞时，润滑油不经过滤清器，而旁通阀直接进入主油道。单向阀:将滤清器的进油口关闭,防止润滑油从滤清器流回油底壳在凸轮轴轴承润滑油道的后端，也就是整个压力润滑油路的终端，使有最低润滑油压力报警开关，当发动机启动后，润滑油压力较低，最低油压报警开关触点闭合，油压指示灯亮，当润滑油压力超过31kpa，最低油压报警开关触点断开，指示灯熄灭。2润滑油有那些功用?润滑油SAE5W- 40和SAE10W- 30有什么不同?润滑冷却清洗密封防锈3凸齿较多的转子式机油泵有何利弊?转子式机油泵的优点的结构紧凑，供油量达，供油均匀，噪声小，吸油真空度高。其缺点是内外转子啮合表面的滑动阻力比齿轮4采用双机油滤清器时,它们是并联还是串联于润滑油路中?为什么?【247】采用双滤器,其中之一为分流式滤清器(并联)作细滤器用,另一个全流式滤清器(串联)为粗滤清器,粗滤器滤除润滑油中直径为0.05毫米以上的较大粒度的杂质,而细滤器则用来滤除直径为0.001毫米以上的细小杂质.5为什么在润滑油中加入各种添加剂?【240】添加增稠剂:它含有铜,锌,钨,钙,钼等金属成分。通过以润滑油作载体,自动寻找缸筒,活塞,轴瓦,连杆衬套等所有磨损,划伤，凹陷，裂纹等处形成聚积并形成动态保护层，在高温高压下将保护层转化固体附着体，令摩擦部位光滑，强硬无比，最大限度地消灭磨损，从而达到密封，环保，节能，延长机件寿命的功效。: 回答者：网友

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