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自动变速箱。的液力变矩器 工作原理 -
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2017-09-03
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泵轮通过变矩器外壳与发动机相连,是主动元件。涡轮与自动变速器输入轴相连,是被动元件。导轮在低速时起到增扭的作用,一般安装在单向
离合器
上不能反转。 泵轮由发动机带动旋转带动油液流动形成涡流冲击涡轮旋转将力传给涡轮。在泵轮和涡轮上有导流板,油液形成了环流在泵轮涡轮导轮之间循环流动。泵轮油液冲击涡轮的力FB经涡轮冲击导轮导轮不能反转或固定不动形成反作用力FD作用在涡轮上。 蜗轮得到的力FT=FB+FD就是导轮的增扭作用
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