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宝来1.8T问题

我的车型:大众 宝来变速器:自动排量:1.8升行驶里程:190000公里购买时间:2002年6月问题描述:1.8T自动宝来,平时就5千到1万公里换机油,前几天去换油时师傅问车公里数差不多19万公里了,提醒要换正时皮带了,然后今天去介绍的配件店买了四件660元,其中正时皮带110元,当时我说只要给正厂的就行。另一个问题就是节气门的问题了,去年7月有次EPC与一个三角形的灯同时亮,去找一个师傅告诉我是节气门体不行了,换一个850元但一天不包修,我没敢换匹配一下就能用了,过一段时间又是这样,那天在路上大热天那二盏灯亮后没什么动力了空调都没了,我当时拿把防盗锁撞了几下节气门,后来只要出现就去敲,但这不是办法,求高手给方案解决。
提问者:网友 2017-09-03
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  1,节气门体包修问题:在4S店更换肯定是保质量的;你要是在外面修理店,按行规,正厂件是不包质量的——即不退不换不保,但保证是正厂件。  2,故障:  EPC: Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统),很多人也叫它电子节气门。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了,应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮,需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品问题,EPC故障灯也会点亮。  三角形灯:ASR驱动防滑报警灯。ASR指示灯如果长亮不灭有两种可能: (1).您强制关闭了ASR,即按下双闪按钮旁的ASR按钮,此时该系统不再介入,ASR指示灯长亮。(2).ASR系统出现故障——如您在发动汽车后并没有按下ASR按钮,但ASR指示灯不熄灭,或在正常行驶过程中(没有按下ASR按钮,也未处于湿滑路面)该指示灯突然亮起后不熄灭。  3,建议:  先检查刹车开关及线路,再考虑换节气门体。  4,各工作作用:  EPC:该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时,控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。例如:当我们正在加速,控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号,按照程序控制单元就要降低喷油时间,减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号,电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说,EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。打开钥匙门后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。  ASR:ASR是在驱动轮出现打滑时主动介入并能限制发动机动力输出的电子系统,以保障驱动轮始终良好的抓地性能。此系统在BORA上默认为自动打开,在行驶过程中如过遇到湿滑路面或强大牵引力造成轮胎打滑时会工作,工作时仪表盘上的ASR标志闪亮,一旦无须ASR介入此指示灯便熄灭。
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