转向节安装时有左右之分，其根部通过转向主销衔接在前横梁两端。转向节臂和转向节副臂也衔接到转向节上。转向节的突缘盘安装着制动底板，轴颈内外端承受着大小两只前轮轴承，轴的头部有紧固螺纹，前轮、前桥都要依靠它来负载。 一般转向节是用切号以.上的铬锰钢整体锻压而成。新工艺上还采用轴与盘两接式镶配焊接。转向节从儿何形状、材料强度及制造工艺上是完全能够满足车辆使用的。由于外界各种因素，转向节不可避免地要受到一些损伤。如轴头断裂，转向主销衬套承座孔凸缘裂纹，突缘盘处伤裂变形，轴 预承受轴承部位失圆、锥形、梯形;轴头螺纹滑丝，转向主销衬套松动使承座孔磨损扩大，保修不善使转向节变形等。 转向节断裂后就不可修复了，其它损坏与磨耗都可以修复。轴颈损耗过多，可以通过镀铬、镀锌或热喷涂等工艺恢复其公称尺寸;轴头螺纹滑丝，可以通过堆焊、车削使其恢复标准尺寸，或将轴根切割作孔，重新做台阶轴镶配焊接，转向主销衬套承座孔的磨损，可以通过扩大承座孔镶钢套修 复。
转向节价值比较高，损坏或损耗部位通过修复后只要不影响行车安全，是可行的。羊角轴颈损耗是因轴承内套与轴颈之间产生了间隙。大修车辆时将羊角全部换新是不客观的，即增加了修车成本，又浪费了配件材料。
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