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请问柴油车行驶怎样才能省油?

还有空挡滑行对变速箱有影响吗?: 问提问者：网友 | 2017-06-05

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柴油车的优劣 (以下翻成白话是现X的柴油车不要买!!!!) 在分析柴油车的优劣之前，要先做点功课，了解柴油引擎的个性。柴油引擎先天上的个性，就是"低转速高扭力"，就好比是犁田的牛，起步时的力道很大，可是在一个程度之后，加速力道就上不去了;汽油引擎就像是马，起步的力道不大，可是再加速的力道就很好。因为柴油引擎有这个特性，所以路上跑的货车、拖车都是以柴油引擎为主流。 Well，这是个性问题，那它和台湾用车需求有什么关系呢? 仔细看好喔: 一、前面提到，柴油引擎起步很好，可是高速的力道不足，所以当我们在高转速要加速时，柴油引擎会很没力。有骑过变速脚踏车吗?当你用低速档骑的时候，起步很轻松，可是当你踩快之后，不论怎么踩，车子就是快不了了。没错!"变速脚踏车"，这时候我们就要拨那个变速杆，让链条跑到别的齿轮去。汽车也是这样，当引擎的转速拉高了，力道还是出不来的时候，就要换档了。柴油引擎出力最大的转速，大约在1500~2000转，而汽油引擎则是4000~5000转，所以，汽油引擎可以再ㄍㄧㄥ上去，柴油引擎不行。仔细看一下路上跑的小货车，它们是不是起步之后"吴"一声，很快就换档?然后又是"吴"一声，又很快换档?就是这个原因。因此，如果柴油车要用在自用小客车上，必须搭载更多档的变速箱。大家有机会看一下汽车杂志的规格表，"进口"柴油车的变速档位都蛮多的。例如Audi A6 3.0 TDI配六速，A4 2.0 TDI甚至配七速! 再告诉大家，路上跑的货柜车经常都是十五档起跳，澳洲运乳牛的货柜车甚至有到二十一速的，因为它的要求是极大的力道，所以车子会一直在变速，以保持大出力。这是什么意思? 意思就是如果你的柴油车档位不够的话，在高速公路行驶时，你的引擎转速会比别人高，也就是比别人耗油，速度约在110以后，要再往上加速会比汽油车吃力。这种状况在欧洲不会有，因为他们的柴油车在高速公路上是用六档或七档在跑，转速约在1800转左右，这正是柴油引擎力道最大的时候，转速又低可以达到省油的效果。前面都看不懂没关系，只要记住这个重点: 好的柴油引擎要有多档变速箱作搭配，才能达到省油的效果。但是卖车的业代永远不会告诉你… 二、现在柴油车大行其道的原因，是污染的问题大为改善的关系。柴油燃烧后，会产生大量的碳粒和氮氧化合物NOx;而柴油也含有较高的硫。在喷射引擎发明之后，污染问题有了改善: a.燃料采用喷射系统之后，柴油燃烧得更完全，所以废气排放量比以前好很多，不过NOx的含量目前还是居高不下。据日本的研究发现， NOx 是造成孕妇生下畸型儿的主因之一。所以东京有禁止柴油车行驶的规定。: 回答者：网友

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