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奥迪S8与A8的外表上的区别

带图片再详细比较下: 问提问者：网友 | 2017-11-12

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奥迪A8与S8区别奥迪S8 ● 外形外观辆车第标志直接决定了人对辆车印象要想让辆车与其分开第步必须改变外观点S8做相当错纵横交错格状前进气栅让人眼能认出身份相比与横栅普通A8S8明显竖格栅更加突前样同除了与A8区别外也让S8前脸增加了更多霸气张大嘴设计师对S8霸道前格栅显还够满意也许认张嘴太过单薄们S8前格栅下方又加了三扁平状进气口仔细看会注意三小口过要缺了们整S8前脸感觉会大相同显眼S8彩标 A8标识W12或者quattro部位S8贴上了显眼S8彩标侧面视镜下方还有V10标牌速度车迷眼S8V10标比A8 6.0W12更让人兴奋独特轮毂些独有特征都昭示着S8与众同绝允许别人把看成辆普通A8 ● 动力 S8装备了台全新40气门5.2升V10 FSI汽油直喷发动机大功率331千瓦(450马力)扭矩540牛米其功率和W126.0发动机模样扭矩比W12略小款发动机从兰博基尼盖拉多5.0升V10基础上发展而来缸径从82.5毫米增加84.5毫米冲程没变仍92.8毫米两排气缸之间夹角72度而四支凸轮轴42度范围内连续无级调从而合理安排每气缸5气门开启时间 5.2升V10 FSI汽油直喷发动机此强大发动机驱动之下奥迪S8从静止加速100公里每小时仅需要5.1秒而W12A8完成样加速需要5.2秒样看还S8更快上面也提S8动力数据与6.0W12 A8相上下也说动力表现上S8比A8顶级6.0 W12车型还要好当会只V10A8呢 ● 底盘 S8驱动系统全新代quattro全时四驱央差速器新托森C而A8使用还配备托森B差速器前代quattro全时四驱新代quattro大变化:正常行驶状态下前桥驱动力分配40:60根据行驶路况同前桥能达大驱动力配比分别65%和85%由此见新quattro更侧重轮驱动样做好处于增加驱动力利用效率让操控更加性转向足和转向过度之间找较合理状态 A8使用前代quattro前桥配比50:50分别能达大配比都75%样配比看着平衡其实够合理前桥50%驱动力能被完全利用并且转向时容易出现足此说来S8新代quattro全时四驱系统驱动力配比方面更合理、操控表现更出色S8领先于A8地方新代quattro全时四驱系统 S8悬架类型和A8样还前轻质四连杆、自适应梯形四连杆结构过S8各连杆更粗、悬架调教更硬此来提高操控性S8乘驾高度较低并采用了和A8类似自适应空气悬挂有四种供选择类型分别自动型、舒适型、动态型和上升型每种悬挂都比标准A8配置略硬S8和A8又同之处S8底盘侧重操控A8底盘侧重舒适算发自灵魂骨子同外观同让S8给人第印象与A8区分开来V10S8动力表现越过了W12A8更让人们对S8刮目相看而底盘同更表现了S8与A8从骨子里体现出同A8独有特征些同里面于便给了我们从里外全新S8当些同合起还会觉得S8只V10普通A8: 回答者：网友

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